新輸送システムは毎時6万人を運ぶ

提案されたメトロレール大量輸送システムの56列車は、4分ごとにそれぞれ1,800人、毎時6万人の乗客を運ぶことになるだろう。
 
路線はウットラからモティジールまでで、道路の上を走る。各電車40分未満でこの距離を走る。 


メトロレールプロジェクトディレクターMd・モファッザル・ホサインは、bdnews24.comに対し、各電車は6両だと述べた。 

「最混雑時は一平方メートル当たり8人乗ると仮定すれば、各電車は1800人を運ぶことができるだろう」と彼は述べた。 

総コスト2200億Tkのうち、JICA、日本政府を代表して開発援助する機関は、1659.5億Tkを提供する。バングラデシュ政府は、残りの5390億Tkの世話をする。 

メトロレールの詳細な設計は来年7月に完成すると彼は述べた。プロジェクトは2019年までに完成する予定だ。 

建設のため、8つの入札を募集 

メトロレールプロジェクトは、6ヶ所の建設パッケージで、8入札を募集する準備を進めている。 

「まず私たちは、12月に、第三期メトロレールウットラ駅建設の入札を募集する」とホサインは述べた。 

「あなたがたは来年初めからは、建設工事が始まるのを見られるでしょう」

「私たちは橋、駅、鉄道コーチ購入、電気と機械作業のため、4つの入札を募集する」と彼は述べた。 

入札は、2017年まで続く。 

電車は今年インドのムンバイに導入された。ダッカのものは同じモデルで建設している。メトロレールは、道路の上を走る計画だ。 

その橋は約2階建てとなり、駅は2階に設置される。 

「私たちは最初にこの21キロの長い橋を構築し、その上に線路を置くだろう」とホサインは述べる。 

「駅の一階は自動ドアとチケットブースを持つことになる予定だ」と彼は述べた。 

駅は180メートルの長さになる。空調はない。 

建設プロジェクト中、5つの仮設作業場が作られ、作業は午後11時から午前6時まで行われる。 

4月28日、内閣はメトロレール建設に関連する法律を承認した。 

ECNECは2012年にプロジェクトを承認した。 

16のメトロレール駅は、ウットラ(北)、ウットラ(中央)、ウットラ(南)、Pallabi、IMT、ミルプール10、Kaziparha、Taltala、Agargaon、Bijoy Sarani、Farmgate、Sonargaon、ショナルガオ、国立博物館、Doel Chattar、バンガバンド国立競技場、バングラデシュ銀行になる予定だ。