橋が崩壊してから18ヵ月後にもジニダで修復されない

橋が崩壊してから18ヵ月後にもジニダで修復されない
[Financial Express]JHENIDAH、12月26日:サンシャイ川のナーケルバーイアーチカーー ロアドにあるティカリー橋の修理作業はまだ始まっていませんが、故障してから18ヶ月が経過しています。

地元の人々によると、地方行政技術局(LGED)は、周辺の多くの村落の人々のための重要なビジネスセンターであるティカリー・バザールが流れてきたサンシャイに1994年にコンクリート橋を建設しました。

現地筋によると、ナルケバリア・ティカリー道路の橋の中間部分は、2016年6月6日に急に地元の人々に驚いた。

地元の人々の協会のスボドフ カーノドハー(62歳)と彼の息子ポラッシュ(32歳)は木材、鉄の角度、そして10人の労働者と大工を何日間も払って必要なものをスラブにしました。建設工事の総支出は約0.3百万タカに達した。

サブダは、マギナとジェナイダ 地区の町を結ぶ道路上で数多く並んでいる牛を搭載したエンジンランニングの3輪車から、定期的にお金を稼ぐことを望んで、コストのシェアを奪った。

しかし、約5ヵ月後、サブダは修理作業がすぐに始まることを知らせる木製のスラブを取り外すように言われました。

そして、関係当局は、サブボーと彼の息子たちに、人のコミュニケーションのために壊れた橋の横にある別の竹の橋を作るよう、コンクリートスラブの残りの部分を壊した。

重い乗り物がここで川の上に乗っているのを止めたので、橋の地元の人々の突然の崩壊はたくさん苦しんでいるので。

パラスフ カーノドハーは、このメッセージを伝えて、ノシモンズ、カリモンズ、エンジンバンのような重い車が竹の橋の上を走ることを許さないので、時々人々が暴力的に誤動作すると語った。

ジトリト、ミアクンドゥ、クソバリア、ドハノンジョープル、ムカタランプル、ナリケルバリア、ティカリー、ドホクホラ、ディグヒルパーフ、ルクスミプル、マロンクヒ、ベルユなど数多くの村の人々が橋を渡って川を渡っていました。

ジトリト(クティハラ)村のアブドゥル クードゥスは、大型車両の移動が停止された後、人々の苦しみが乗っていることをフィナンシャルエクスプレスに伝えました。

ティカリーバザールを取り巻く村落の住民は、米や田んぼなどの農産物を市場に持ち込みながら、大問題に陥っています。

また、レンガ、ロッド、セメント、砂などの建設資材をコンクリート住宅に持ち込むことはほとんど止まっています。

さらに、学校や大学に通っている学生も、川を渡るのに困っています。時には、小さな子供たちや老人たちが傷を負ってサコを脱落することもあります。

サブダクマールと彼の息子が手配したボートは、人、小規模通勤者、物を数ヶ月運んでいました。 パラスの船長は、10人の男性を運ぶことができる間に20人ほどの人が頻繁に登ってくるだろうと語った。

頻繁な過負荷によって損傷を受けたこの艇は、川の交差点近くの地面に保持されている、とパラス氏は付け加えた。

サブダクマールは、もし彼が竹の子を建てなければ、人々は川を渡ることができないだろうと言った。

アブドゥル・マレク大統領の地方行政技術局(LGED)ジュニア・エグゼクティブ・エンジニアは、「入札者は花嫁を修理するために流出し、請負業者は作業を終えたが、修理作業の開始日はすでに過ぎている」と述べた。

「契約を解除するために必要な措置を取るよう本社に書いたので、請負業者は罰金を科され、預金は政府の控除に送られ、すぐに再入札が行われる」と付け加えた。

ボグラのコマーシャルは次のように付け加えています。ボグラのアダムディギ 郡のカドマ地区には、地元で知られているスウェーデンの沼地に製鉄製の橋があり、何千人もの人々に死の罠に遭っていますが、当局はそれを修理することを知らない。

61メートルを測定している橋梁は、準標準の材料で建設され、適切に維持されていないため、このような脅威を引き起こしました。

この厄介な橋の最悪の被害者の中には、橋を渡らなければならない子供、高齢者、若い生徒がいます。

「アダムディギのハジ・タッシャー・マヒラ大学に行くうちに、毎日2回壊れた橋を渡らなければならない」と、19歳の大学生マルファ・カトゥーンがフィナンシャルエクスプレスに語った。

その地域のよりスムーズなコミュニケーションシステムのために、彼女は関与する当局にすぐに措置を取るよう呼びかけた。

2006年にカドマ(カドマ)とアダムディギ(アダムディギ)の間のコネクターとして橋を建設した地方自治体と工学部(地方行政技術局(LGED))は、これについて責任を負いません。

地方行政技術局(LGED) 郡の技術者アブドゥル マタンは、道路と高速道路局(RHD)が最近橋を担当したと語った。

しかし、彼は、彼の部署が過去数回、橋の荒廃状態を高官に伝えていたと述べた。しかし、これらの努力はすべて無駄であることが判明しました。基金の不足は、彼によると、そのような非活動につながった可能性があります。


Bangladesh News/Financial Express 20171227
http://today.thefinancialexpress.com.bd/country/bridge-remains-unrepaired-in-jhenidah-even-18-months-after-collapse-1514300961/?date=27-12-2017