[Financial Express]1年前に郊外の都市と都市を結ぶ9つのルートで35台の車両が押しつけられた2ルートのみに乗っている9台の車両で、シルテットのタウンバスサービスがつまずきました。
経営陣によれば、バスが増設されず、サービスの合理化にさらなる注意が払われなければ、いつでも閉鎖に直面するだろう。
町のバスサービスは、輸送業者のグループによって2008年3月26日に通勤者のための10のルートのために最初に承認されました。
市内からのルートはジャラルプル、ヘチムガンジ、ハジガンジ、ツカーバザー、ララバザール、カマルバザール、バガ、ベイツワール、ベイツワールなどが対象でしたが、現在はヘチムガンジとハジガンジーモグラバザールートがあります。
当初、通勤者、とりわけトレーダー、学生、および低所得層および中所得層の人々から、保育制度中に深刻な交通危機が発生したため、サービスは通勤者から多くの反応を引き出しました。
しかし、わずか8年間で、不規則な時刻表、質の悪い車両、および調整の欠如のために魅力を失い始めました。ドライバーとスタッフは、サービスを適切に維持するために誠実ではありません。
経営陣は今、措置がとられなければ、サービスを終了すると考えていた。
駐車場の不足、乗客の脱線、交通渋滞が原因で予定が破れ、乗客が減少した、と主張した。
タウンバス運営協会のジアウル・カビール大統領は、施設が最小限であることから、所有者はこのサービスへの関心を失っており、すでにほとんどのルートが閉鎖されていると述べた。私たちは、2つのルートでサービスを継続しているだけだと、人間犯罪者に対する無差別な許可がサービスのために多くをもたらした、と彼は言った。
市長は、サービスの再編のための措置を講じることを確約していたが、彼が中断され、拘留されたために何もできないと彼は付け加えた。
2年前、シレット シティ株式会社（SCC）は新鮮な通勤サービスを開始し、ダッカに拠点を置くグループは100バスを提供することに合意した。しかし、SCCの情報筋によると、この動きは理由のために進められなかった。
我々はダッカに本拠を置く企業と新たな動きを見せ、まもなく、所有者グループとの会議がすぐに資金調達のために準備され、異なるルートのための100の新しいバスを押すと、市長は通知した。
iqbal1527@hotmail.com
Bangladesh News/Financial Express 20180102
http://today.thefinancialexpress.com.bd/country/sylhet-town-bus-service-in-trouble-with-only-nine-vehicles-plying-1514823178/?date=02-01-2018
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