[The Daily Star]太陽が降りるとすぐに、トラックと覆われたバンは、首都のテジャオン（テジガオン）のサトラスータ（サトラスタ）交差点を占拠し始める。最初は1人と2人で、次に数十人で交差点を窒息させ、そこにテールバックを作りました。
これは、約2年間の猶予期間の後、今のところ交差点で一般的な光景です。
何十年もの間、不法なトラックスタンドがサトラスタを占領し、トラック、ピックアップ、覆われたバンが道路の両側を塞いでいた。
歩道がほとんどなく、犯罪者や薬物売買者が全域を頻繁に訪れるように、日没後に人が地面を通り過ぎるように振る舞うだろう。
影響力のある輸送リーダーからの強い反対に直面して、誰も敢えて違法な立場を取り除くことはできませんでした。
しかしダッカ・ノースシティの市長、アニスール・フックが大きな圧力を受けていたにもかかわらず、スタンドを解体した後、2015年12月に物事がより良く変わった。その後、市の法人は中央の地帯に木を植え、道の横に現代の公共トイレを建てました。
「しかし、違法職業が再び起こっている」と交差点近くのBGプレスコロニーの居住者であるジョイアベデイン氏は語った。
サトラスタに隣接する土地レコード調査局の背後にある道も本当に悪くなっています。道路は無作為に駐車されたトラックと覆われたバンで閉鎖されている、と彼は言った。
カルワンバザールとサトラスタを結ぶテジガオン ロアドとガブトリのバス乗り場の状況は似ています。
「都市会社の仕事では勢いを見せましたが、アニスール・フックが死亡した後、それは消え去りました」と、この地域のもう1人の居住者であるモハマド・アシフ氏は述べています。
DNCCの選挙を法廷問題で6カ月延期した後、住民は市長がいなくても市況が悪化する恐れがあると懸念している。
アニスールが昨年11月30日に死亡した後、すでに多くの開発プロジェクトがペースを逸しています。
例えば、サトラスタからアブドゥラプルまでの11のUループの建設プロジェクトの将来は不確実である。
このプロジェクトを実施するためには、都市法人は、道路および高速道路局、鉄道および国家住宅局が所有する土地を他の政府機関の中から取得する必要があります。しかし、DNCCはこれについてまだ許可を得ていない。
DNCCの関係者は、このプロジェクトは今年6月までに完了する予定だが、運命は不透明だと述べた。
アニスールは自分のイニシアチブで多くのことを行うだろうが、それは今停止している、と彼は付け加えた。
多くの場合、進行中の開発作業の品質は悪化しています。
例えば、ホテルスーパースターの前の歩道の一部と、カジノアズラムイスラム街の人民セラミック工業株式会社は、すでに建設にわずか1ヶ月半もかかりました。
1人の評議員は、名前を挙げないように頼んで、さまざまな開発作業で低品質の材料が使用されていると言いました。また、DNCCのトップの職員は、以前と同じように現地訪問を行っていません。
他のケースでは、侵略者は、アニスールが率いる市の会社によって追放された場所から歩道と歩道に戻るとミルプールの区-2議員モハンマド サッダド ホサインは述べています。彼は彼の地域でカルシ・ロードの例を引用した。
パッラビのイスラム教徒バザールで新たに拡張された道路のさまざまな部分が再び占領された、と彼は付け加えた。
区-29の評議員ムール ヌルル・イスラム ラタンは、都市法人の仕事のペースがリーダーシップの欠如のために減速したと語った。
当局者はまた、権威あるリーダーシップが存在しないことに同意した。
区-21市議会議員、オスマン・ガニ氏は現在、市長としての役職を果たしている。しかし、彼は職員や他の評議員に対する権限がないことを認めている。
「市長が市長の地位を得られなければ、彼が仕事をすることは本当に難しい」と彼は言った。
政府がまだタカ 2,000を含むいくつかのプロジェクトを承認していないので、新しく追加された18区での開発作業も停止した、と彼は言った。
「実現可能性調査を実施してから約1カ月ほど前にLGRD省庁に提案書を送付したが、まだ承認を得ていない」と述べた。
ファンドの危機もあります。当事業年度において、DNCCは収入1,120百万クローネを回収することを目標としていた。しかしそれはタカ 600 千万について得ることができるでしょう。これは、開発作業を妨げるだろう、と公式の人は言った。
Bangladesh News/The Daily Star 20180129
http://www.thedailystar.net/frontpage/mayor-missed-1526560
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