[The Daily Star]東アジアの国家最高水準の政策決定機関である中国国務院は、最終的に、パドマ鉄道プロジェクトのための31億4000万ドルの融資を、プロジェクトの実施に大いに役立つものと見なすことができた。
首相が2016年にダッカを訪問した際に中国が提起した26のプロジェクトのうち、鉄道リンクは最も高い金額の融資を受けています。
2017年以降、政府は鉄道プロジェクトの合意に署名したが、役に立たなかった。
今年1月、政府は、財政計画担当国務長官であるマナ・マンナン（マン マンナン）が率いる高性能チームを中国に送ることさえ思った。
2月2日の手紙の中のエクシム バンクがバングラデシュ政府に対し、融資契約締結の手続きをすぐに開始することを通知した後、この計画は打ち切られた、と経済関係部門の関係者は述べた。
ローン契約は、2月23日の旧正月の祝賀を終えた直後に、今月末までに予定されていると、ERDの事務局長ザヒドウル ホック氏は述べている。
最終合意は、合意書草案の閣僚間会合、法務省の厳しい貸付委員会からの査定と承認後に署名される。
ERDの役員は、このプロセスが4月までに完了し、5月からその支払いが始まることを望んでいる。
今年度の年次開発計画では、プロジェクトのために7,000クローナ以上が指定されています。
鉄道プロジェクトは2022年までに実施される予定であるが、一部はパドマ橋を開設する予定の2018年12月までに完成する予定である。
このプロジェクトはパドマ橋とつながり、ダッカとバングラデシュの南部、特にモングラ港とベナポール陸上港との間の直接の鉄道リンクを可能にする。
鉄道省の関係者は、中国とのローン契約の締結が遅れているにも関わらず、すでにこのプロジェクトの準備作業が開始されていると述べた。
中国大統領のダッカ訪問以来、14億ドル相当の3件のプロジェクトの融資契約が締結されている。
金額のうち、7億ドルはカルナフリのトンネルであり、そのうち1億4000万ドルはすでに支出されている。
インフォーサーカーの第III相プロジェクトは1億5600万ドルを調達し、そのうち3100万ドルは支出されました。
残りの550百万ドルは、二重パイプラインによる単一点係留の設置に行きました。合計額の1億2000万ドルは2、3日で支出される。
次の月に、別のプロジェクト（デジタル接続のための電気通信ネットワークの2億3千万ドルの近代化）に融資契約が締結されると、ERDの関係者は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20180222
http://www.thedailystar.net/business/china-gives-nod-314b-loan-padma-rail-link-1538305
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