[Financial Express]バングラデシュとインドは、来月、標準作業手順（そうP）を完成させるために、内陸水運貿易議定書（PIWTT）に関する高水準の会合を開催する。
両国は1972年に署名された既存のPIWTTを更新することに合意したと、海運省の暫定秘書官M アブダス・サマッドはバングラデシュ連合ニュースに語った。
ピウット ソPが設置されると、バングラデシュとインド北東部の貿易が増加すると同氏は述べた。
「標準的な作業手順が確定され、会議はそれを完了しようとするだろう」と彼は語った。
ナショナル・ウェイウェイ（NW-1）は、インド・バングラ・プロトコルのルートを通じて北東に接続します。バングラデシュを経由して北ベンガル州のシリグリ（シリグリ）を経由して約1,700クムからバングラデシュを経由して約500クムまでの距離を縮めることになると、インディアン・ウォーターウェイ・オーソリティ・オブ・インディア・ウォーターウェイ・オーソリティ・オブ・プラウィル・パンディーは述べている。
バングラデシュのチッタゴン港では、ハルディア港を通じたバングラデシュ貿易の機会が開かれ、渋滞も緩和される。
議定書ルートでは、350億ルピーの浚渫プロジェクトが実施され、インドとバングラデシュの間で80:20のコストが分担される。
このプロトコルのルートでは、バングラデシュのブラマトトラ - ジャムナ川のシラジゴンジ-ドイキワワルートの下、また航行性を向上させるためのアシュガーニュ - カリムガンジュルートの下で主に浚渫が必要とされている（バングラデシュ内陸水運局（海上安全と交通管理） モハンマド スハフィクル ホックは以前に言いました。
インドは、世界銀行の支援を得てジャル マーグ ヴィカスプロジェクトの下でNW-1を開発中である。
Bangladesh News/Financial Express 20180319
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/bd-india-meet-on-transit-protocol-next-month-1521391203/?date=19-03-2018
関連
