[Financial Express]【上海16日ロイター】航空業界の幹部らは、急成長中の中国市場で不平等な競争が起こる可能性が懸念されているにもかかわらず、米国のビジネス機材に対する中国の関税引き下げは、
中国は今月、米国の主要輸入品に対する報復関税を発表した。その中には、「空重量」が15,000~45,000クグの米国航空機に対する25％の関税が提案されている。
北京とワシントンの間の貿易摩擦の増大は、一部の航空機の価格が上昇するのを見ることができるボーイング社とガルフストリームを含む米国の航空機メーカーに潜在的な脅威をもたらします。しかし、欧州のライバルたちは、それほど明確ではないと述べた。
ダッソー・アビエーションの民間航空機の上級副社長、カルロス・ブランナ（カルロスブランナ）は次のように述べています。「販売に至る他の多くの要因があります。価格はそのうちの1つですが、唯一のものではありません。
潜在的な関税の影響を受けるカテゴリーには、ジェネラル・ダイナミクス社の人気のあるガルフストリーム G550とG650と、欧州のライバルのエアバス SEのモデルと競合する大型のボーイングビジネスジェット 1が含まれます。
エアバス・コーポレート・ジェッツのマーケティング・ディレクター、デビッド・ヴェルピライ（デビッドヴェルピライ）氏は、「貿易戦争は誰にも利益をもたらすものではない」と語った。アジアビジネス航空大会
Bangladesh News/Financial Express 20180417
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/china-tariffs-on-us-business-jets-may-do-little-to-benefit-rivals-1523892342/?date=17-04-2018
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