[The Daily Star]5564バングラデシュ道路交通局（BRTA）の移動裁判所は、資本金の不足している車両に対する運転で、昨日違反した市の道路に102の車両を罰金刑に拘禁した。
2つの移動裁判所は、道路交通橋梁大臣オバイドゥル・カデルの存在下で、フィットネス・クリアランスその他の書類を持たず、実現したために、バス、ミニバス、プライベートカー、CNG走行オート・リツクショウなどの所有者に対しても、 タカ 2.5 十万の罰金です。
3つの車両の書類が現場で罰金を科すことができなかったために押収された一方で、2本のバスはその荒廃状況のために投棄された。
BRTAが5万5000台以上の車のリストを発表した2週間後にドライブが始まりました。違う省庁と政府機関に属する3,740人が参加し、フィットネス証明書は10年以上にわたって更新されていませんでした。
しかし、BRTAのディレクター（施行）ヌル モハッマド マズムダーは、それは普通の運転であり、彼らはそれを続けると言いました。
2つの移動裁判所は、マニックミアアベニューの午後9時頃に操業を開始し、約5時間継続した。
オバイドゥル・カデルが午前10時54分に現場に来た。彼は、メーターを使用していたかどうかに関わらず、CNGが稼働している自動人力車を点検しました。
アワミ連盟の事務総長でもあるクェーダーは、BRTA関係者に対し、通勤者を過大に賦課するために個人経営のビカシュ・パリバンバスを捨てるよう命じた。バスはアブドゥラプルからアジンプルまでタカ32の固定運賃の代わりにタカ50を利用しました。
大臣はまた、ルートの元の運賃を主に伝えることができなかったので、BRTAの役人に叱責した。
オバイドゥル氏は、国営のバングラデシュ道路交通公社（BRTC）の会長に、現場から携帯電話で電話をかけ、不足しているBRTCバス2台の修理を依頼した。
その後、小型車の数は首都の道路の数に比べて驚くほど増加していると記者団に語った。
彼は、公共交通機関の貧困状態がGDP、一人当たりの収入、およびバングラデシュの先進国グループ（ルドクス）の卒業資格に一致しないと述べた。
過去2週間の間に、より多くの旅行のためのバスの間の不健全な競争は危険を伴う3人の生活を残した、と彼は言った。彼はまた、すべての法律を遵守するよう求めた。
道路の間違った側を使っているVIPを批判し、彼はどれほど強力であっても、そのような悪い習慣を続けることはできないと言った。
大臣は、55,000台の不適切な車両について質問したところ、この点に関して作業が行われており、包括的な努力も必要であると述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20180417
http://www.thedailystar.net/city/102-vehicles-fined-1563574
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