中国は外国の所有制限を緩和するために、米国、他の州の需要を満たす

中国は外国の所有制限を緩和するために、米国、他の州の需要を満たす
[Financial Express]中国は、米国との貿易紛争で争点となっている問題を扱って、外国自動車メーカー、造船会社、航空会社の所有制限を廃止するなど、製造業を開放する予定だと発表した。

この自由化は、世界最大の自動車市場と航空業界最大の市場の中で、彼らの企業のためのより良いアクセスを求める米国や他の国の長年の要求に応えます。

中国は現在、海外の自動車会社を現地企業との合弁事業の最大50%の所有権に制限している。

この国は、国家発展改革委員会(NDRC)によると、今年は電気自動車を生産する新エネルギー自動車会社のために、株式保有制限を終えるだろう。

NDRCは声明の中で、2020年の商用車と2022年の乗用車について、外国の自動車メーカーを2社の合弁パートナーに制限する規制を廃止すると発表した。

「5年の移行期間を経て、自動車業界はすべての規制を解除するだろう」と述べた。

自動車アナリストは、新規則は、電気自動車メーカー、特に中国での存在感がそれほど確立されていない自動車メーカーにとって、最も直接的な利益をもたらすと語った。

今年はドナルド・トランプ大統領に市場アクセス問題の助けを求める企業家エロンムスク氏が率いる電気自動車の大手テスラが乗る可能性があり、彼の会社が中国で直面している問題を暗示している。

「中国自動車ディーラー協会専門家委員会の李延威アナリストは、「テスラのような企業には即座のインパクトがある」と述べた。

「中国は世界最大の電気自動車市場であるため、自動車会社にとって大きな魅力を持っている。他の国でも電気自動車の需要は非常に小さい」

&クオト;自動車会社は今、彼らの秘密を保持することができ、彼らはより高い利益を得ることができる、&クオト;李は言った。現在の設定では、外国の自動車メーカーは、設立した合弁会社に独自の技術を移転する必要があります。強制的な技術移転の問題は、トランプ行政の最大の関心事でした。

NDRCは、「中国の製造業の全面開放は、貿易・投資保護主義に対する我々の反対をはっきりと示しており、経済グローバル化の拡大と深化を明確に支持している」と述べた。

NDRCは、「製造業の自由化を通じ、中国と外国企業が平等な競争の場で共通の開発を行うことを支援する」と述べた。

自由化が中国や外国企業の資本、技術、経営、人事の交流を促進することを期待していると述べた。

大統領西鎮平は先週、自動車業界の計画を発表しなかった。

西の発表は、今年の自動車関税引き下げの約束を含む、貿易戦争の可能性に直面してトランプに潜在的な譲歩として見られる一連の措置の1つであった。

しかし、トムソン氏は談話の中で和解した後、1500億ドル相当の中国製品に対する脅迫された関税の撤廃を表明しなかったことを明らかにし、北京は現物返還の準備が整ったと述べた。

ワシントンの当局者は、しばしばほとんど行動を起こさない中国の無限の約束を警戒してきたと言います。 NDRCの発表は、改革の完了のための特定の日程を与えることによって、これらの苦情を和らげることができた。

NDRCは、造船業界が今年、船舶の設計、製作、修理を行う企業に対する外国人所有制限を廃止すると述べた。

また、NDRCは、大型民間航空機、地方のジェット機、ヘリコプター、無人機、飛行船を含む航空機製造企業の外国所有の今年の制限を引き上げる。

委員会は、「実質的に外国投資へのアクセスをゆるめる」ために、上半期の外国投資の新たな負のリストを公開すると述べた。負のリストには、外国投資制限のあるすべての産業が含まれます。新しいリストには、既に発表されている金融サービスと自動車部門の開設が含まれ、エネルギー、資源、インフラ、交通、その他の分野へのさらなる開放が予定されている。

しかし、中国は、米国のソルガムの輸入について暫定的な反ダンピング義務を課すことを決定し、国内産業は「実質的な損害」に苦しんでいると指摘した。

一方、中国経済は、第1・四半期には、北京の金融危機や公害、米国との貿易緊縮との対決に抵抗し、予想以上に成長した。

米国の貿易当局の潜在的な悪影響を認めているが、改革の必要性を挙げて、同国は家庭内の下振れリスクに直面していると警告した。

世界第2位の経済は1月から3月にかけて6.8%の伸びを示し、AFPの調査では前回の3カ月と同じ6.7%を上回った。

それは、政府が目標としている年率約6.5%よりずっと優れている。

北京が多くの鉄鋼製錬所、工場、工場の生産を削減することで、冬季にスモッグとの戦いを激しさを増しても、成長は回復しました。

「国家経済は、着実かつ健全な発展の勢いを維持していた」と国家統計局の広報担当、興ズヒホングは述べた。 「経済パフォーマンスは引き続き改善し、経済は好調なスタートを切った」

中国と米国の貿易戦争への懸念は、ワシントンと北京が数億ドル相当の財に対する徴税措置の脅威を交換して、近ごろ急がれている。

ドナルド・トランプ米大統領は、米国の職を殺害している中国の不公平な慣行に焦点を当てた「アメリカ第一の」保護主義の議題の一部として警告を発した。

先週、中国の同氏は、自動車の関税引き下げと経済のさらなる開放を約束する和解声明を発表した。

過去10年間、ムーディーズ・インベスターズ・サービスによると、中国の輸出の約20%が米国に運ばれたとムーディーズ・インベスターズ・サービスは分析している。経済。

コメルツバンクのエコノミスト、ハオ周氏は、トランプとの関税がまだ大きな影響を及ぼしていないのに、「全体的な成長は依然として圧迫されている」と警告した。

「貿易と成長の見通しを覆い、近い将来、貿易緊張が続くだろう」

統計局の興は、「国際経済の不透明感」の雲を認めたが、「中国の貿易摩擦は中国の経済にとって問題を提起しない」と述べた。

代わりに、彼は成長への国内のリスクを指摘した。

「中国の不均衡で不十分な発展の問題は深刻であり、改革と開発の課題は困難だ」と彼は語った。

輸出と借金に支えられた投資によって長年にわたって急成長してきた当局は、信用危機の可能性を懸念し、財務リスクとの戦いを強化しています。

そして、予想を上回る成長は、政策立案者にこれらのハザードに対抗するための手段を押し進め、汚染に対処する余地を与えるでしょう。

先週、中央銀行は、3月の総資金調達額が10.5%となったことを示すデータを発表した。これは、中国を中心とする経済学者アンドリュー・ポークによると、過去最高のペースを記録した。

キャピタル・エコノミクスのジュリアン・エバンス・プリチャード氏は、「財政政策がより厳しく、信用創造が遅れている」と指摘し、「景気のさらなる減速が年末までにカードにあると考えている」と述べた。

しかし、中国は14億人の消費者に余裕を見せている。

小売売上高は、第1四半期に9.8%増加し、ブルームバーグ・ニュースの調査で9.7%の予想を上回った。

中国の工場や工場での生産は、第1・四半期に6.8%伸び、ブルームバーグ・ニュースの6.9%の予想を下回った。 3月の工業生産は6%増加した。


Bangladesh News/Financial Express 20180418
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/china-to-relax-foreign-ownership-limits-meeting-demand-of-us-other-states-1523990761/?date=18-04-2018