ドイツ、自動車関税引き下げ決定を歓迎

ドイツ、自動車関税引き下げ決定を歓迎
[Financial Express]ドイツの高級自動車メーカー、BMWとメルセデス・ベンツのオーナーであるダイムラーは共にこのニュースに飛びついた。フォルクスワーゲンの子会社ポルシェは、このカットが中国の &クオト;公開市場&クオト;。

また、ベルリンは、7月1日から中国が自動車関税を引き下げる動きを歓迎した。

ドイツ政府当局者は、「この発表を歓迎し、それは良い考えだ」とし、ドイツの自動車メーカーが毎年約50万台の車を中国に輸出すると予測している。

テスラのセオ エロン ムスク氏は、今年初めにトランプについたツイートで、中国で電動セダンとSUVを販売するための高い関税と障壁に対して、「靴を履いたオリンピック競争のように」と語った。中国は、米国との貿易摩擦の最新の兆候である7月1日から、自動車輸入の関税引き下げを発表した。

北京は、トランプ政権と保護主義的政策の一部の欧州政治家からの発砲から、自由化と改革の混乱を発表した。

輸入関税の25%から15%への削減は、世界最大の自動車市場での販売拡大を熱望している国際自動車メーカーには恩恵であるが、米国のドナルド・トランプ氏は、米国の関税率は2.5% 。

米国と少なくとも一致するようにすべての関税を引き下げることを中国に求める貿易交渉の開始時に、ワシントンが北京に要求したと伝えられている。

トランプはこの問題に緊密に従っており、月曜日にツイートした:「中国では、障壁と関税が初めて落ちる」

北京での声明は、劉熙燮副総理とスティーブ・ムンチン財務長官がワシントンでの交渉を率いて貿易戦争の瀬戸際から引き離すことで合意してから数日後に起こった。

双方は、米中の貿易に影響を与えたと思われる数十億ドルの商品に脅かされる関税を課すことを控えることで合意した。

しかし、トランプ氏が協議について語ったとしても、中国は「農業者が生産できるほどの偉大なアメリカの農民から実質的に購入する」とTwitterに書いているが、政権の他のメンバーは拘束を分けており、関税は依然として表。

ロバート・ライトヒャー米貿易代表代表は、「実質的な構造変化が必要だ」と述べた。

「何千万ものアメリカ人雇用の将来が危機に瀕している」

中国の外交通商部のル・カン(ルカン)外務省スポークスマンは、米国は、「詳細な会話」を不特定の日に開催するために、米国に高級代表団を中国に送ると述べた。

さらに、王毅(ウォン・イー)外交通商部長官は、水曜日にワシントンで、「両国関係と共通の関心事に関する意見交換」を予定している。

西陣平大統領は、4月に、トランプへのオリーブ枝として見られる一連の措置の一環として、中国が年末までに自動車の関税を &クオト;かなり引き下げる&クオト;と発表した。

トヨタがレクサスブランドを輸入し、米国の巨大なフォードをリンカーンで輸入するなど、中国で自動車を販売する自動車メーカーが15%に引き下げることになるだろう。

中国の発表には、多くの自動車部品の輸入関税の引き下げも含まれていた。


Bangladesh News/Financial Express 20180524
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/germany-welcomes-china-decision-to-cut-auto-tariffs-1527100371/?date=24-05-2018