BDへのブータンボルダーの輸出は、インドの領土でバンプを打つ

[Financial Express]バングラデシュへのブータン産の石の輸出増加は、インドの領土を横切っている間、最近いくつかの問題に直面している。

そのような事件の2つで、インドの領土でボルダートラックが停止し、料金が実現しました。

バングラデシュへのブータン石の輸出は過去1年間で500%以上増加した。

最近、バングラデシュとのインド国境にあるフルバリで、150以上のボルダートラックが開催されました。

地元の人たちは特別な理由もなくトラックを止めたと、ブータン大統領の毎日のクエンセル氏を土曜日のオンライン版で報じている。

5月29日に問題が解決されるまで、トラックはそこに停滞していた。

プフエントスホリングの運送会社の所有者は、政府の事務所が発足したときに問題が解決されたと語った。

彼は、そのスタッフのうちの2人が、問題を解決するためにプーセンホリングの役人と共にフルバリに行ったと述べた。

所有者は、さまざまな理由で問題が切り取られたと語った。

「インドはまた、バングラデシュに岩を輸出しているが、ブータン産の玉が好まれているため、地元住民を煽動する可能性がある」と述べた。

また、バングラデシュはブータンからの玉石を好むと言いました。なぜなら、税制上の便益があるからです。クエンセル氏は報告しています。

2017年、ブータンはバングラデシュに184万トンの石材と岩を輸出した。

2016年には、鉱石や石材の輸出は365万ドル相当の249,800トンでした。

ブータン輸出協会のトスハーイング イェスヒ事務総長は、このような問題はかなり頻繁に起きると述べた。

「国境で関係機関とのミーティングを調整し、政府機関に通知する」と述べた。

最近の事件では、関係するプフエントスホリングとコルカタ事務所が介入し、問題を解決した、と彼は付け加えた。

一方、KRCトランスポートのソナム・ジャムツォ氏は、6月6日の夕方から四人のトラックが国境を越えてハシマラに停泊していたと述べた。

「そのトラックの岩石はSTCBLに属している」と彼は語った。

「運送業者と政府の両方にとって損失だ」と彼は付け加えた。

ソナム・ジャムツォ氏はまた、発作の領収書のような車両の文書は提供されていないと述べた。

彼は、相手の交通関係者がトラックのリリースのために3万〜4万人を徴収していたと主張した。

フルバリで開催されたトラックについて、彼は輸送業者は、輸送員がその釈放のために7,000〜10,000人を交通監督官に支払わなければならないと述べた。

しかし、ソースは、これらが合法または合法である過負荷のための料金であると言いました。

ブータントラック運営委員会委員長のBBタマン氏は、同国はインドとバングラデシュの両方と優れた貿易関係を享受していると語った。

&クオト;ボルダーの輸出は近年増加している&クオト;と彼は言った。

彼は付け加えた。

「相手方の職員とは常に協力している」と述べた。

mirmostafiz@yahoo.com


Bangladesh News/Financial Express 20180611
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/bhutan-boulder-export-to-bd-hits-bump-in-indian-territory-1528649367/?date=11-06-2018