[The Daily Star]ラルモニルハットの人々の間では、ダッカに拘束された都市間列車ラルモニエクスプレスのいくつかの新しく設置された区画が導入されてからわずか2日後に、それが鉄道当局からのイードギフトであったか、
ラルモニルハット 鉄道部機械エンジニア'オフィスの出席者によると、6人が6人がラルモニルハット-ダッカルートに乗って14人の新しく設置されたラルモニエクスプレスのコーチがスタートし、突然すべてのコーチが6月8日の朝に動作しなくなったという。
タカ 11.20 千万の費用で修理された14人の非稼動コーチは、現在、ラルモニルハット鉄道駅に放置されていると、情報源が付け加えた。
ラルモアハット鉄道局（西部地域）のアシスタント・メカニカル・エンジニア（AME）は、長らく傷ついていた14人のコーチが、1998年にチッタゴンの鉄道のパハルタリ・ワークショップで保管されたと語った。
その後、破損したコーチは、鉄道のサイドプルのワークショップに今年修理のために送られ、6月6日にラルモニエクスプレスと共に最終的にインストールされた。
彼らは修理のために1週間以内にサイドプルのワークショップに全14人のコーチを送り、関連当局からの決定に続いてラルモニエクスプレスでそれらを再びインストールすると、その役員は言った。
ラルモニルハットの町にいるアフトブル イスラム（52歳）は、「これは公衆のための贈り物ではないが、鉄道当局からの完全な冗談だ」と述べた。
「6月6日、拒否されたコーチが6月6日に新しいものとしてラルモニ・エクスプレスでインストールされたとき、人々はとても幸せだった」と、ビジネスマンは付け加えた。
「ラルモニールは鉄道の本部の1つであるが、知られていない理由で新車や近代化した台車を手に入れることはない」と大学の先生、アブ・ハスナットは言いました。
ロングプール グループのディレクター、ロビン カーンは、このような冗談をもう一度目の当たりにすることは望ましくなく、鉄道部門の本部はもはや無視されているとは見ていないと語った。
しかし、ラルモニルハット ディビジョン・レールウェイ・マネージャー（DRM）のナズムル イスラム氏によると、修理された14人のコーチは試用期間中に稼動したが、要求された要求を満たすことはできなかった。
一方、地元の人々は、関係省がこの問題を調査し、この点で必要な措置をとるよう要請した。
Bangladesh News/The Daily Star 20180621
http://www.thedailystar.net/country/train-eid-turns-farce-1592842
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