[The Daily Star]シンガポールは月曜日、乗り放題の企業つかむとウバーが合併したときに競争ルールを破ることで950万ドルの罰金を科し、競争が激化し競合他社の邪魔になったと述べた。
シンガポールに本拠を置くグラブ氏は、3月に東南アジアでウバーの乗馬と食品事業を買収することで合意し、両社間の打撲傷を解消した。
代わりに、ウバーはグラブの27.5％の株式を受け取った。
しかし、この取引はこの地域全体で精査され、シンガポール競争消費者委員会はいくつかの国で監視を開始した。
調査の結論では、委員会は、合併が &クオト;シンガポールの乗り越えたプラットフォーム市場における競争&クオト;を大幅に減少させたことを発見したと述べた。
同社はライダーが獲得したポイント数を減らし、償還することが難しくなったため、交渉後の運賃は10％から15％上昇した。
委任状によると、潜在的な競争相手は独占契約によって妨げられた。タクシー会社、レンタカーパートナー、およびその運転手の一部と偽造された。この取引は、運転手が他の会社ではうまくいかないことを意味しました。
委員会は、両社に、グラブの場合はスグ $ 6.42M、ウバーの場合は「競争に害を及ぼす不可逆的合併を阻止するために」650万ドルを合計1,300万ドル（950万ドル）の罰金を科した。
体はまた、取引を完了する前に手数料の手数料を得ていないため、グラブとウバーを批判した。
罰金に加えて、手数料は、運賃を安くし、新しいプレーヤーがグラブと競争することを可能にするために実施されるいくつかの措置を命じた。合併前の価格設定に戻し、グラブ運転者が他の乗り継ぎプラットフォームを使用できるようにする。
グラブ・シンガポールの責任者、リム・ケル・ジェイ氏は、同社は「合法的な権利の範囲内で取引を完了したが、依然として競争法違反を意図的にまたは過失なくしなかった」と述べた。
フィリピンでは、先月競争監視団が合併を承認したが、独占のようなグラブ・アクションを防止するための価格設定や排他的取り決めを含む分野に関する条件を課した。マレーシアの当局もこの取引を調べている。
Bangladesh News/The Daily Star 20180925
http://www.thedailystar.net/business/global-business/news/singapore-watchdog-fines-grab-uber-95m-over-merger-1638229
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