今日のPayra Portマスタープランでの取引

[Financial Express]パイラ港委員会(PPA)は、本日(木曜日)、バングラデシュ・ロード・トランスポート・コーポレーション(BRTC)とバングラデシュ工科大学(BUET)との間で、「パイラ港詳細マスタープラン作成のためのコンサルタントサービス」および国の3番目の港は、BSSを報告します。

国際的に認められた港湾コンサルタントであるロイヤルハスコーニングDHVに関連したBRTC、BUETのタカ 12.5億コンサルタント案は首相によって承認された、とPPA議長のM ジャンギル・アラムは言った。

BSSと話をして、彼は関連する報告書と文書によるマスタープランの準備が18ヶ月以内にコンサルタントによって完了されるであろうと言いました。情報筋によると、契約の執行中には、29名のBUET教授と61名のロイヤルハスコーニングDHVの専門家が雇用される予定です。

ペイラ港は、国の南部にあるポトゥアカリ地区のラブナバードチャンネルのほとりにある国の3番目の港です。 パイラ 港は政府が最優先で実施している「10 ファーストトラック」プロジェクトの1つです。

中期計画の下で、PPAは最初のターミナル、ラムナバード海峡の資本浚渫、石炭と乾式バルクターミナル、多目的ターミナルの建設を第3インド信用枠(LOC)を通じて実施すると情報筋は述べた。

長期計画では、PPAは積み替えターミナル、深海コンテナターミナル、オフショアターミナルまたは供給基地、コアポートインフラ、再生可能エネルギー発電、住宅、教育保健施設、曳航港タグボートおよび内部フェリーの調達を計画しています。端末など

航空港、鉄道の接続、造船所および船舶修理施設、LNG、液体バルクターミナルなどのその他の必要なインフラは、関係する他の省庁によって建設される予定です。

上記の各要素について、コンサルタントは実現可能性調査報告書、ESIA(環境社会影響評価)を提出します。

詳細港湾マスタープランは、地形調査、現地調査およびモデリング調査を通じてコンサルタントが作成する。ターミナルの正確な場所と必要な港湾すべてのコンポーネントとインフラストラクチャはマスタープランにスケッチされます。

PPAの中長期プロジェクトの両方の場合、構成要素の優先順位および実施戦略はマスタープラン報告書に基づいて最終決定される。マスタープランの最も有用な側面は、実現可能性調査報告書、ESIAなどの文書化です。

「将来、ペイラ港は港のスマート化と技術を含む開発戦略を採用することによって効率と競争力の面で海上貿易のリーダーになるだろう。マスタープラン報告書は社会経済と産業開発の包囲のための計画の採用に非常に役立つだろう。ペイラ港」とジャハンギル氏は述べた。

最終的には、この港はバングラデシュ南部を経済的に活気のあるものにするだろう、と彼は付け加えた。


Bangladesh News/Financial Express 20190214
http://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/deal-on-payra-port-master-plan-today-1550078994/?date=14-02-2019