「コネクティビティ」危機の解決

[Financial Express]バングラデシュの2018年の世界的なつながり指数(GCI:169のうちの140)における哀れな位置付けは、政治経済の中でその地位を見つけるのに苦労している主な理由の1つを描いています。世界の一部(主に中国とインド)から既製服(RMG)業界に必要なインプットを大量に輸入したにもかかわらず、完成品を世界の他の地域(主に西ヨーロッパ)に輸出しているようです。それはギャップを埋めるために十分にうまく結び付いておらず、より高く登ることではありません。同じ変わったことが移民 - 送金の結びつきを特徴づける。世界の他の多くの地域(主に中東)に非常に多くの労働者を派遣し、その後世界のトップの送金フローの1つに代入しても、コネクティビティの地位から逃れることはできない-床。なぜ私たちはこれら、私たちの商標、正面にさえ輝かないのですか?他の道を探る必要があります。

3つの公式が自動的に思い浮かび、関連する複雑さが増しているレベルを明らかにすることを説明しています。低賃金と低価格の投資からハイエンドの投資へと多様化する。国内の安全保障アンティを高める。 GCIの測定値には、貿易、資本、情報、および人の流れが含まれるため、開放性、寛容さ、および自由度が不足していると、社会化への取り組みが困難になる可能性があります。

自由貿易の提案から始めて、まずバングラデシュを実際に現在位置している場所に位置づける必要があります。貿易保護主義の程度以上にそれを評価するものではありません。問題になっていると考えられる国々にとって、バングラデシュはここでもやや低いとランク付けしています。世界で最も保護主義的な国の1つで、平均10.7%です。同じ世界銀行の推定では、南アジア地域でインドが6.3%、パキスタンが10.1%、スリランカが6.8%のスコアを示しています。もっと広い範囲では、カンボジアは9.8%、インドネシアは2.6%、マレーシアは4.0%、ミャンマーは4.1%、フィリピンは3.4%、タイは9.5%、そしてベトナムは2.9%です。このクラスターの中には、特にRMGである競合他社の多くがありますが、それらの関税レベルが低いほど、より速くより高いレベルで先行しているという明確な兆候が壁に書かれているようです。 RMGの輸出の大部分が行われているフランス、ドイツ、イギリス、そしてイタリアは、それぞれ2.0%を誇っています。そして3.5%の中国は、そのわずかなレベルでさえ、深刻で実質的な関税戦争がどのように起こり得るかを示しています。

インドとパキスタンがそれぞれGCIリストの74位と127位、マレーシアとミャンマーの12位と133位、そして世界的スターの61位の中国を上回ったとき、私たちは難しいものを飲み込むしかありません。一方、ミャンマーは今日も世界一の民族浄化国の一つです。中国とインドは世界的なリーダーを志向しているかもしれません、しかし、彼らのランキングは我々の頭上ではありますが、まだ望まれるべき多くを残します。一方、マレーシア(そして他の東南アジア諸国)は、フランス(そして他の西ヨーロッパ諸国)はもちろんのこと、私たちを恥ずかしいほど露出させたままにするモデルを提供します。

きわめて重要な出発点は、まさにこの面で決定的なものであるかもしれません:関税をいまいましいが、自由貿易協定で全速力で先行する。私たちにはなにもありません。それは、世界の経済的なはしごを登るための方法ではありません。バングラデシュは自由貿易のBIMSTEC(多分野、技術、経済協力のためのベンガル湾イニシアチブ)の目標を監督していますが、それを広める前に、まずBIMSTECの分野で、そして東南アジアに向けてこの政策アプローチを支持し制度化しなければなりません。他の場所でのキャンペーン

もしそうするなら、たとえそれが貿易元帳の私達の輸入コラムを太らせるとしても、私達はもっと多くの外国の輸出業者に動機を与えるかもしれません。しかし、私たちは密輸(関連性の測定にさえ数えられる高価な外部性)を減らすことになるでしょうが、一方で目立った消費を聖別することによって、目に見える輸出可能なアイテムも奨励されるかもしれません。何よりも、取引相手の数と関連するアイテムの両方で、より多くのウィンドウ、つまりより多くの接続を開くことができます。より多くのブームが我々の労働輸出に見られるかもしれず、より高い賃金レベルの仕事により大きい移動性を与えます。海外からの高賃金のホワイトカラー労働者が必要なだけでなく、例えばバングラデシュからでさえも、ドイツや日本のような海外からの国々もそうである。ここで私達はGCI測定に入る流れが時間とともに拡大するのを見つけるかもしれません。つまり、貿易や旅行などに関する規制を緩めるほど、主流になります。

自由貿易の流れが増えるにつれて、国境を越えた人間の移動性、観光客のような労働者であれ観光客であれ、あらゆる種類の投資と同様に、技術シフトと技術専門家はもちろんのこと、彼らは彼らのスキルを刷新しながら、学生や教師この2番目に提案された式は、自由企業システムを特徴付ける自動性を持っています。特に、私たちにとっては、この世代の労働者ではないにしても私たちの知られている輸出可能な商標、すなわちRMGブランドを拡大し、それから世界市場向けに未知の製品を開くこと。

例えば、本国送還、ビザ発給の取り決め、交通および食糧/健康基準の世界レベルへの引き上げ、そして特にジェンダーラインに沿った少数民族との差別のない採用政策への開放など、さらに多くの政策調整が必要となるでしょう。それでも、これらは産業化社会および産業化後社会の本質であり、社会の徴候は上向きに動くだけでなく、横方向に社会化することでもあります。このクラブの会員増強には、もっと積極的な取り組みが必要です。

これらの動きを封じ込めるのが、3番目に提案された公式、透明な方針と規制の両方による保証のシステム、ならびに信頼できる警察/執行機関などの有形の安全/セキュリティ対策などです。これは他の2つよりも本能を強く刺激するので最も難しいかもしれませんが、根本的なコネクティビティの目標をより確実に実現するものです。社会が貧困であっても社会が十分に安全であることを確認します。ネパールや西ベンガルのような場所へ旅行する多くの観光客は、バングラデシュの拡張、あるいはバングラデシュのRMG輸出業者を考えようとしているミャンマーの投資家など、追加の条件なしでバングラデシュの立ち寄り地に入るかもしれません。キャンベラ、コロンボ、またはコルカタを探索するヨーロッパの目的地。

それらは接続性のはしご上のどこにでも行くために押されるべきボタンであり、そして各ステップについての魅力は単に元の突入が行われた後に取られるステップよりも多くのウィンドウがそれら自身のものから開くということです。これらの波及効果は、接続性がすべてに関わるものです。そしてそれらはすべて、21世紀の取引が最も利益を生むところから始まります。すなわち、開放性、透明性、競争、そして技術的に精通した消費者です。

乗車のためにシートベルトを緩めた人はいますか?

イムチアズ ア. フッサイン博士は教授です

imtiaz.hussain@iub.edu.bd


Bangladesh News/Financial Express 20190219
http://today.thefinancialexpress.com.bd/views-opinion/resolving-the-connectedness-crisis-1550496845/?date=19-02-2019