行楽客の悩みは帰り道に

行楽客の悩みは帰り道に
[Financial Express]主要な高速道路で渋滞がひどく、列車とバスの両方のスケジュールがひどく故障している中、土曜日に行楽客の苦しみが続いた。

マニクガンジのパトゥリアターミナルでは、長いテールバックのために水路の乗客も苦しみました。

政府は、交通渋滞のないイードの旅はスムーズであると主張しましたが、別のルートで村や故郷に到達するには、さらに6〜16時間かかります、とバングラデシュ旅客福祉協会(BPWA)は主張します。

イード-ウルーアズハは明日(8月12日)全国で祝われます。家に帰るための狂ったラッシュは木曜日の正午(8月8日)に始まりました。

陶磁器会社の職員であるタリクル・イスラムは、土曜日にイーグル・パリバハンのバスでチュアダンガのジバンナガルの村に到着するのに22時間かかりました。通常、同じ旅行に8時間かかります。

ラングプール行きの乗客であるモハンマド アジズール ラーマン ロニーは、土曜日の午前10時30分にアガモニパリバハンバスに乗り、金曜日の午後11時30分に開始する予定であると述べました。

彼はフィナンシャルエクスプレスに電話で、土曜日の午後7時までバスがタンガイルで立ち往生していると伝えた。

土曜日、モハンマド マブーブル ホック サハールは、5月30日のパブナエクスプレスのバスに乗るためにカリアンプールに行きました。

「カウンターマネージャーは、日曜日の朝にバスが来ると言っていました」と彼は言いました。

タンガイルの特派員は次のように付け加えます:タンゲイルのジャムキ地区で乗客と一緒に立ち往生したナビル・パリバハンモハンマドマジュヌ・ミアンの運転手は、フィナンシャルエクスプレスに、それが土曜日にカリアコワールからブアプールまでの60 クムのテールバックだと伝えました。

「最後の7時間はタンガイルにいます」と彼は午後7時に言いました。

彼は、法執行機関の限られた人々の存在が車両のトラブルを引き起こしていると述べた。

尋ねられたとき、タンガイルディーパンカルゴーシュの警察補佐官(ASP)はフィナンシャルエクスプレスに、高速道路でのスムーズな移動を確保するために合計700人以上の警察がタンガイルで働いていると語った。

バングラデシュ旅客福祉協会の長官であるモザンメル・ホーク・チョードリーは、交通渋滞と車両のスケジュールの故障の中で、ダッカから村や町に行くのにさらに6〜16時間かかるとフィナンシャルエクスプレスに語った。

彼は、ほとんどのバスがダッカのカウンターで8〜14時間遅れていたため、過去2日間、民間オペレーターのスケジュールがほぼ崩壊したと述べた。

彼は、北部、北西部、南部、南西部の44のルートの乗客が悲惨な状況を経験していると言いました。

ホック氏によると、ほとんどの列車は8〜12時間遅れていたため、同じことが乗客にも起こっています。

彼はまた、定期バスと電車の遅れは別として、激しい交通渋滞が一般の人々の苦悩を強めていると言った。

しかし、土曜日の道路交通大臣のオバイドゥル・クアダーは、高速道路には後戻りがなく、人々は手間をかけずに家に帰っていると述べた。

大臣は、マハカリバスターミナルで当日の報道関係者に話しかけながら、バスはゆっくりと動いていると主張しました。

北行きの列車であるラルモニエクスプレスは、土曜日の午前10時30分にカマラプール駅を出発する予定でしたが、その日の午後11時に予定が変更されました。しかし、バングラデシュ鉄道(BR)は、土曜日、大混乱の後、イードの行楽客を運ぶために、異なるルートへの列車の新しいスケジュールを宣言しました。

異なる路線への列車は8〜14時間遅れたと当局者は述べた。

クルナ行きのスンダルバンエクスプレスの新しいタイミングでは、カマラプール駅を午後1時30分に、ニルサゴールエクスプレスは午前8時40分ではなく午後6時10分、ランプールエクスプレスは午前9時ではなく午後10時35分に予定されていました。

訪問中に、カマラプール駅はスケジュールの混乱に怒りと苦痛を示す乗客でいっぱいであることがわかりました。

長い時間待った後でも、多くの乗客が立った乗客がいたため、指定された座席に座ることができませんでした。

クルナ行きの乗客、マルフ・ハサン・ピアスは、スンダルバン・エクスプレスで駅でダッカを出るのを待っていたと言いました。

「午前6時20分に出発する予定の列車をここで6時間待っていました」とアラム氏は言いました。

彼は、多くの乗客が座席やスペースを確保するために空港や他の駅の列車に乗り込んだため、乗客があふれてカマラプールに到着すると述べた。

乗客は、関係当局がイードの旅を楽にしないことに失敗したことに不満を表明しました。

カマラプール鉄道駅のマネージャーであるアミヌル・イスラムは、主にバンガバンドゥ橋の東側で金曜日の午後に起こった事故のためにスケジュールが混乱したとメディアに語った。

彼は、それぞれの列車が乗客の座席を超えて走っていると述べた。

また、スケジュールの混乱によりチケットをキャンセルしたい乗客は、カマラプール駅のカウンター1から5に連絡できると述べた。

彼は追加料金を支払うことなく全額払い戻しを受けると付け加えた。

川沿いの乗客は、ドルタディアとパトゥリアの主要ルートでのテールバックの深刻な悲惨さも目撃しました。

首都に向けて目的地に向かう何百ものバスが、パトゥリアのフェリーターミナルで長いテールバックに巻き込まれ、故郷のイードの行楽客に計り知れない苦痛をもたらしました。

「28キロメートルを超える車両の長い列がすべてを混乱させた」とバングラデシュ内陸水運局のアリチャ事務所ジル ラーマンのアシスタントマネージャーは言った。

警察当局は、パトゥリアフェリーターミナルからマニクガンジの町まで伸びたテールバックに5,000台以上の自家用車が停滞していると述べました。

マニクガンジ警察のリファット・ラーマン・シャミム長官は、高速道路の混雑を緩和しようとしていると述べた。

BIWTAアリチャオフィスのディレクター、モヒウディン・ラッセル氏は、かなりの数の旅客バスと牛を積んだトラックが金曜日の夜に余分な圧力をかけると述べた。

「3つの新しいフェリーを手配することが決定されたが、1つのフェリーのみがイード-ウルーアズハ中の状況に対処するために手配された」と彼は述べた。

牛と腐りやすい品物を運ぶ旅客バスとトラックは、優先的にフェリーで許可されていた、とディレクターは言った。

tonmoy.wardad @ gmail.com、saif.febd @ gmail.com


Bangladesh News/Financial Express 20190811
http://today.thefinancialexpress.com.bd/first-page/holidaymakers-woes-mount-on-ways-home-1565455678/?date=11-08-2019