[Financial Express]中国を本拠地とする世界的な海運大手のコスコシッピングのバングラデシュ支部の運営は、上訴部の裁定を受けて新たなハードルに直面しています。
Financial Express（フィナンシャルエクスプレス）によって得られた判決は、2020年5月3日まで、国内での操業に滞在命令を下しました。
その結果、船のサークルによると、輸出業者と輸入業者の両方が、会社の船とパイプラインに商品を置いているため、トラブルに直面する可能性があります。
チャトグラム税関（CCH）の職員は、日曜日に上訴部の指示に従うと述べた。
「日曜日の朝に得られた裁判所命令を順守する必要があります」と、CCHの追加コミッショナーであるカジ・ジア ウディンはフィナンシャルエクスプレスに語った。
彼は、中国の荷主によって運ばれた商品の運命は今や不確実になっていると述べた。
「関係者全員が命令に従うので、輸出業者と輸入業者の両方が苦しむかもしれません。」
しかし、CCHは当面の間状況を観察すると彼は付け加えた。
バングラデシュ海運業者協会（BSAA）は約500の荷主からなるグループであり、コスコ スヒッピング コンチネンタル トラダースの現地代理人が回答者です。
BSAAのディレクターは、メンバーの関心を考慮してケースを提出したと述べました。
彼は、コンチネンタルトレーダーとコスコシッピングは、海運業の規範に関するいくつかの規則に違反することで提携していると述べました。
以前、コスコシッピングは、バングラデシュと中国のスポンサーの合弁会社であるコスコ BDと取引をしていました。
現地の代理店は通常、親会社に代わって国内で商品や船を取り扱います。サービスについては、バングラデシュ銀行の規則に従って特定の手数料を受け取ります。
このようなタイプの地元企業の設立では、通常、地元のスポンサーが51％の持分を保有している一方で、プリンシパルは49％の持分を保有しています。
コンチネンタルトレーダーは、2016年からコスコシッピングと取引を行っています。
コスコシッピングには、シンガポール-チャトグラムルートを結ぶ7つの船舶サービスがあります。バングラデシュの貨物の約11,000の20フィート相当単位（TEU）を毎月両方向に輸送します。これは、チャトグラムポートが処理するコンテナ全体の約6.0％です。
jasimharoon@yahoo.com
Bangladesh News/Financial Express 20191021
http://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/court-stays-local-agents-business-1571593156/?date=21-10-2019
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