中国の電気自動車販売は来年リバウンドすると当局は語る

[The Daily Star]中国の新エネルギー車(NEV)市場は来年、自動車メーカーがバイヤーを誘うためにより多くの新製品を投入することで売上が回復する可能性が高いが、より支援的な政府政策が必要であると自動車幹部は述べた。

中国はNEVを熱心に支持しており、自動車メーカーに生産割当要件を実施しています。しかし、補助金を削減するための全体的な計画の一環として、今年はNEVの補助金を大幅に削減し、車両のコストを引き上げました。 10月のNEVの売り上げは、前年比で45.6%減少しました。

補助金が削減される前は、プラグインハイブリッド、バッテリーのみの電気自動車、水素燃料電池を搭載した電気自動車を含む中国のNEV市場は、昨年62%の売り上げ増加という明るいスポットでした。

中国のフォルクスワーゲングループのチーフであるステファン・ウーレンシュタインは、先週広州オートショーのサイドラインに関するインタビューで、「来年、NEV市場は成長し続けると予想しています。

復活の重要な部分は、NEVがより主流になるのを助けるので、NEVモデルを発売するより多くの大手自動車メーカーにリンクされていると彼は言った。 「これは通常違いを生み、また消費者の認識を変え、市場を動かします。」フォルクスワーゲン、トヨタのレクサス、ダイムラーのメルセデスベンツ、テスラなどの自動車メーカーが広州オートショーで力を発揮し、新しくデザインされた電気自動車を披露しました。

シャオミや他の投資家から4億ドルを調達した広州に拠点を置く電気自動車のスタートアップクスペングのブライアン・グ社長は、同国の充電インフラの改善がNEVの売上を来年回復させると信じていると語った。

別の良い点は、より多くの自動車メーカーが自動車の生産を開始したため、NEVの価格が下落していることです。

「約2年後には、バッテリーのコストが急速に低下し、量がコストを引き下げるため、電気自動車はICE(内燃機関車)よりも大幅に安くなります。」

しかし、ロイターに話をした幹部全員が楽観的ではなかった。 BAICグループの電気自動車ユニットベイクブルーパークのゼネラルマネージャーであるマ・ファングリー氏は、業界は「大きなプレッシャーを感じている」と述べ、より支援的な政策が必要であると述べました。


Bangladesh News/The Daily Star 20191126
http://www.thedailystar.net/business/news/chinas-electric-vehicle-sales-rebound-next-year-officials-say-1831990