[The Daily Star]かつてジェショアの工業都市であるナワパラでバイラブ川が流れていたが、違法な占領のおかげで事実上の死に向かっている。
一部の地元の有力な人々は、川のほぼ真ん中に10〜15の仮設桟橋を建設し、川の航行可能性を低下させています。突堤には、貨物船からの貨物の積み下ろしを容易にするために、船員もクレーンを設置しています。
ナワパラハンドリングワーカーズユニオンの書記長であるカムルルイスラーム氏は、彼らは違ったガートに違法な構造物を建設して川の大部分を占めていると語った。
航行可能性を改善するために、政府は川の浚渫にタカの数百万ドルを費やしているが、竹の突堤の建設のために浚渫活動は現在妨げられていると彼は言った、そして土地の奪取も川のさらなる沈泥を引き起こしたと付け加えた。
違法な構造物が建設されたため、川の水の流れも途絶えているとカムルル氏は言う。
ガートは、ナワパラ川港のチェンティアソルトミルガート、マハカルのディパックストーンガート、ヌルセメントガート、マスターガート、マロパラガート、パラッシュアタスジメイダミルガートです。
ナワパラバザールのトレーダーは、匿名性を願って、ナワパラ川の港湾地域での浚渫後も、川は急速に埋まっていると語った。
砂、レンガ、石、その他の材料で桟橋を建設すると、川の水の流れが著しく妨げられると彼は言った。
トレーダーは、違法に川が占領されたため、通常の流れが途絶えていると語った。
違法な占領がすぐに止められなければ、侵入者は近い将来に川を運河に変えるだろうと彼は言った。
ナワパラハンドリングワーカーズユニオンカムルの書記長は、その場しのぎの突堤の建設により、バイラブの航行可能性は日々低下していると語った。
川が死んでいると、1万人以上のガート労働者は生き残れないと彼は言った。
そのため、バングラデシュ内陸水運局（BIWTA）は、違法な突堤を撤去することにより、河川を救うために直ちに措置を講じるべきであると、カムルル氏は語った。
ナワパラ川港の副局長であるマスードパルベス氏は、突堤は口頭での許可を得て建設されたが、規制に従って適切に建設されなかったと語った。
問題は関係当局に通知されたと彼は言った。
マスード氏は、バイラブ川に建設されたすべての違法建造物は、今後1か月以内に撤去されると語った。
Bangladesh News/The Daily Star 20200916
http://www.thedailystar.net/country/news/encroachers-turning-bhairab-river-canal-1961897
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