[Financial Express]頭字語BIMSTECでよく知られている多部門技術経済協力のためのベンガル湾イニシアティブは、ベンガル湾を取り巻く7つの加盟国、すなわちバングラデシュ、ブータン、インド、ミャンマー、ネパール、スリランカを結集するユニークな地域組織ですスリランカとタイ。 1997年のバンコク宣言に規定されているように、BIMSTECの主な目的は、貿易、投資および産業、技術、人材開発、観光、農業、およびエネルギー、インフラストラクチャおよび輸送。
南アジアおよび東南アジアからメンバーを引き寄せるBIMSTECは、南アジアと東南アジアの架け橋となり、これらの国々の関係を強化します。人口が17億人を超え、GDP（国内総生産）が3.7兆米ドルのBIMSTECは、世界で最も急速に成長している地域の1つです。インド洋と太平洋の間の主要な輸送ルートであるベンガル湾は、BIMSTECが地域内外の地政学的および地戦略的言説の形成にますます重要になっています。
BIMSTECは、ベンガル湾地域の地域協力と統合の効率的なプラットフォームに変身するために絶えず進化しています。 6（6）の協力セクターから始めて、BIMSTECの下での協力セクターの数は、貿易と投資、輸送と通信、技術、観光、エネルギー、農業、漁業、カウンターなどの多様な分野をカバーする14にその後数年で増加しましたテロと国境を越えた犯罪、環境と災害管理、気候変動、公衆衛生、貧困緩和、文化と人と人との接触。協力の範囲が、技術的および経済的な分野から、テロ対策や国境を越えた犯罪などの分野に拡大されたことは注目に値します。
BIMSTECの最初の焦点はプロジェクトベースの協力の実装でしたが、組織は徐々に協力のための法的枠組みの構築と制度の構築を開始し、ベンガル湾諸国のグループとしての独自のアイデンティティを湾曲させました。 BIMSTECは、2004年のBIMSTEC自由貿易地域に関する枠組み協定（FTA）のようないくつかの画期的な協定を締結しました。国際テロリズム、国境を越えた組織犯罪および違法薬物取引との闘いに関するBIMSTEC条約（2009年）; BIMSTECグリッド相互接続を確立するための覚書（MOU）（2018）。 2014年、BIMSTECはダッカに常設事務局を設立し、この地域フォーラムに正式な構造を与えました。 4つの専門センター、すなわちBIMSTEC気象気候センター（インド）; BIMSTEC文化産業天文台（ブータン）; BIMSTECエネルギーセンター（インド）;およびBIMSTEC技術移転施設（スリランカ）は、さまざまな運用段階にあります。
バングラデシュは、BIMSTEC事務局の設立メンバーおよびホスト国として、BIMSTECプロセスを進める上で重要な役割を担っています。 BIMSTEC事務局は、BIMSTECに対するバングラデシュのコミットメントの多くを語るシェイクハシナ首相によって発足しました。停滞したBIMSTEC FTA交渉は、バングラデシュの要請で3年のギャップを経て再開されました。バングラデシュはまた、今年後半に文化に関するBIMSTEC閣僚会議、来年初めに観光に関するBIMSTEC閣僚会議を開催することを決定しました。 BIMSTECの認知度を高めるため、事務局はバングラデシュ外務省と協力して、BIMSTECの活動に関連する特定の問題に関するセミナーや円卓会議を開催したいと考えています。
2016年10月16日にインドのゴアで開催されたBIMSTECリーダー '退却では、BIMSTECが新たな弾みをつけました。リーダーは、組織をより強く、より効果的で、結果指向にするための強い政治的コミットメントを繰り返しました。それ以来、貿易と接続性を強化するための新しい協定を締結するための努力が倍加され、関税事項における協力と相互支援に関する協定、BIMSTEC自動車協定、およびBIMSTEC沿岸海運協定が含まれます。貿易交渉委員会（TNC）とそのワーキンググループは、BIMSTEC FTAに関する枠組み協定の構成協定を最終化するための交渉を再開しました。 2018年11月にダッカで開催された第21回TNCミーティングでは、物品貿易に関する協定とその原産地規則および製品固有規則（PSR）に関連するいくつかの主要な要素について合意に達しました。さらに、貿易に対する非関税障壁を取り除くために、他の貿易円滑化協定も交渉されています。
BIMSTECは、十分に確立された輸送ネットワークが、貿易や投資の促進を含む自由貿易地域の利益を享受するための前提条件であるとともに、観光、人と人との接触、文化交流。ほとんどの加盟国は、2014年のADB支援のBIMSTEC輸送インフラストラクチャおよび物流研究（BTILS）によって特定された約500億米ドルのコストを伴う167のプロジェクトの実施に向けてイニシアチブをとっており、南および東南アジア間の経済的接続。 BIMSTECは現在、さまざまな輸送モードを使用してBIMSTEC諸国間およびシームレスな接続を促進し、より迅速かつより包括的な成長のための輸送および貿易の連携を強化するというビジョンのあるBIMSTEC輸送接続マスタープランを開発しています。
BIMSTECは、政府関係者と加盟国のシンクタンクとの間の定期的な交換を促進する効果的なプラットフォームとして機能しており、それにより差異を絞り込み、協力の共通の根拠を作成しています。 BIMSTECは、4つのサミット、16の外相レベルの会議、3つの国家安全保障責任者会議、19の外国秘書レベルの会議を開催しました。 2018年に開催された第4回BIMSTECサミットは、さまざまなレベルの制度的メカニズムの定期的な会議を開催する必要性をさらに強調しています。
BIMSTECの運用モダリティと組織構造を合理化および統合する取り組みが進行中です。第4回サミットは、今年スリランカで開催される第5回BIMSTECサミットでBIMSTEC憲章を採択することで合意し、BIMSTEC開発基金（BDF）の設立の可能性を検討し、最終的に既存の14セクターの協力を見直し、合理化することを決定しました組織の焦点を強化するために彼らの数を減らしてください。 BIMSTEC事務局の強化の一環として、理事の数は7人に増員され、各加盟国から1人の理事がその役割を果たしました。
組織は、持続可能な開発のための2030アジェンダを満たすために、その活動を加盟国の努力とますます一致させています。第4回BIMSTECサミットは、2030年までの持続可能な開発のための2030アジェンダに沿って、2030年までにベンガル湾の根絶貧困に対するBIMSTECのコミットメントを改めて表明し、貧困削減という包括的な目標に貢献するためのすべてのセクターの取り組みを強化するよう求めました。 BIMSTECは、この点で国連システム、アジア開発銀行、世界銀行との緊密な協力関係を確立する過程にあります。
歴史的に、ベンガル湾はかつて世界的な海上貿易の中心地であり、商業的および文化的交流の中心地でした。 BIMSTECは、この地域の持続可能な発展に貢献するために、貿易と投資、観光、人と人との交流、文化交流を促進するために、歴史的なつながりを取り戻そうと努力しています。加盟国の新たな政治的コミットメントと、焦点を絞った制度的構造を導入する衝動により、BIMSTECは新たな希望を生み出しました。実際、BIMSTECの時代が到来し、この組織はベンガル湾地域の平和、繁栄、持続可能な開発を促進する上で、より大きな役割を果たす態勢を整えています。
Mシャヒドゥルイスラム大使はBIMSTECの事務局長です。
sg@bimstec.org
Bangladesh News/Financial Express 20191003
http://today.thefinancialexpress.com.bd/views-opinion/bimstec-as-it-evolves-to-transform-itself-into-a-platform-of-regional-cooperation-1570022870/?date=03-10-2019
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