[Financial Express]特派員
クミラ、10月19日：ダッカ-チッタゴンハイウェイの地区のパドゥアルバザール地区でのUターンが死のトラップになりました。
先月1週間以内に、この地域で5人が死亡しました。また、ここでは事故が頻繁に発生するため、人々はしばしば負傷します。地元の人々は、地域での事故を防ぐために高架道路の建設を要求しました。
情報筋によると、9月22日、ピックアップバンがパドゥアルバザールUターンエリアのマイクロバスと正面衝突しました。マイクロバスはチョワラバザールからクミラシティに向かっていました。
マイクロバスの乗客ジャハンギル・ホセインと彼の妻のシルペ・アクターは、事故で死亡しました。彼らはサダー南ウパジラのチョワラ連合のヒラプール村の住民でした。この事件でさらに7人が負傷した。
9月15日、同じ地域でバスにオートバイが衝突したため、3人の若者が死亡しました。バスはUターンを使用して反対側にありました。また、ほぼ毎日そこで事故が発生しています。
地元住民は、Uターンの北側と南側に2つのリンク道路があると言いました。リンク道路輸送もUターンを使用します。さらに、数百台の車が国の主要幹線道路を毎分通過します。
このUターンを使用すると、ノアカリ、ラクシュミプール、チャンドプルのルートの輸送が左車線から右車線になります。
地元の人々は、交通システムはないという。これが、Uターンの使用に規律がない理由です。すべてのドライバーが最初に行きたいと思っています。
地元の人々はまた、高速道路のほとんどの車はUターンで速度を落とさないと言った。 Uターンの西側に鉄道の高架があります。フェニ鉄道の高架のような高架が建設された場合、ここでの事故のリスクは排除されます。
一方、パドゥアルバザールの高速道路の仕切りは、人々の移動を妨げています。人々は簡単に一方から他方へ移動することはできません。橋を渡るのは1つだけですが、多くの人はさまざまな理由で橋を渡るのを使いたくありません。
パドアルバザールのトレーダーシャー・ファイサル・カリムは、トレーダーも影響を受けていると語った。
クミラ・メトロポリタン・アワミ連盟の事務局長であるアブドゥル・ハイ・バブルは、ここに高架道路を建設する必要があると述べた。交通事故や事故のリスクを軽減します。
高速道路警察のクミラ地域警察のナズル・イスラム教長は、事故は異なる時期にパドゥアル・バザールUターンで起こったと述べた。道路局は、事故を防ぐために必要な措置を取ることができます。
クミラの道路および高速道路局のエグゼクティブエンジニアであるアハドウラ博士は、「この地域でUループを行います。さらに、この地域に標識を設置します。これにより事故が減ることを願っています」
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Bangladesh News/Financial Express 20191020
http://today.thefinancialexpress.com.bd/country/u-turn-in-paduar-bazar-area-in-cumilla-becomes-a-death-trap-1571499194/?date=20-10-2019
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