[The Daily Star]ロボットの侵入は昨年、少し遅くなりました。
米国の企業は、貿易戦争と需要の低迷に支えられた製造業の低迷が機械の欲求を弱めたため、2019年に導入したロボットの数を前年より少なくし、2015年以来初めて削減しました。
ロイターによると、ミシガン州アナーバーに本拠を置く業界団体である自動化協会が火曜日に発表する予定のデータによると、出荷量は23,758に減少し、16％以上減少しました。
ロボットの出荷も昨年メキシコで減少し、25％減少して3,263になりましたが、カナダの出荷は約3,000台をほぼ上回りました。
ドナルド・トランプ大統領の主な目標は、おそらく国内の工場が中国や他の低コスト国の安価な労働力と競争できるようにする新しい自動化とロボット工学に助けられて、製造業者が米国に仕事を戻すよう促すことでした。
しかし、その傾向は製造業の大幅な減速に圧倒されたようです。
前進自動化協会の副会長であるアレクサンダー・シカニー氏は、減速は短命である可能性が高いと述べた。
シカニー氏によると、北米での新しいロボットの注文は、将来の月に何台の機械が設置されるかの感覚を与える別個の尺度であり、昨年1.6％増加して29,988台になった。
その成長の最大の要因は、自動車メーカーからの注文の50％以上のジャンプでした。シカニー氏は、ロボットを自動車技術の次の波への投資の一部にすると述べました。
たとえば、米国の大手自動車メーカーであるゼネラルモーターズは、最近、ミシガン州ハムトラムにあるデトロイトエリアの工場で電気トラックと自動電気自動車を製造するために22億ドルを投資すると発表しました。
アーカンソー州ジョーンズボロにある非上場企業のフートロル コンヴェヨル コ インクは、コンベアベルトを生産し、昨年の売り上げが2億ドルを超えていましたが、2019年にロボットの設置を削減しませんでした。 、同社は昨年、組み立てラインの自動化を支援するために190万ドルを費やしました。
同社の社長であるデビッド・ピーコックは、3年前にはロボットを増やすことなく需要の伸びに追いつくのが難しいと気づいたと語った。
投資は雇用を削減していません。 ハイトロールコンベアの工場の従業員数は、過去3年間で18％増加して1,300人になりました。一方、収益は約4分の1増加しています。
Bangladesh News/The Daily Star 20200212
http://www.thedailystar.net/business/global-business/news/us-companies-cut-back-installing-robots-2019-1866751
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