[The Daily Star]ドイツのルフトハンザ航空は水曜日、国営の救済契約が6月25日の株主投票で十分な支持を得られなかった場合、債権者からの保護を申請する必要があるかもしれないと警告した。
その声明は、ドイツの億万長者ハインツヘルマンティーレが90億ユーロ（101億ドル）の救済を厳しく非難し、同社の持分を15％以上に引き上げ、別の選択肢を模索することを望んでいた後に出された。
ティーレ氏は、フランクフルターアルゲマインツァイトゥング紙へのインタビューで、ドイツ政府にルフトハンザの20％の株とその監督委員会の2議席を与える契約には満足していないと述べました。
ルフトハンザの株価は0955 GMTで1％上昇しました。
ルフトハンザは、理事会が臨時総会への出席を6月25日にパッケージに投票することを50％以下になると予想し、出席者の3分の2が賛成票を投じる必要があることを意味すると述べた。
「同社の最大の単一株主であるハインツヘルマンティーレによる最新の公式声明を考慮して、理事会は、安定化パッケージがこの場合に必要とされる投票の3分の2の過半数を達成できない可能性があると考えている」ルフトハンザ前記。
「これは、ドイツルフトハンザが他の解決策がすぐに見つからない場合、年次総会の数日後に破産法に基づく保護シールド手続を申請しなければならない可能性があることを意味する」とドイツの航空会社は述べた。
ドイツの保護シールド手続きの下では、会社の経営陣が引き続き責任を負い、通常、破産を回避するための計画を立てるのに最大3か月かかります。
「ドイツ政府はリスクの高い賭けをしている。ルフトハンザに直接出資するという政府の希望は、何十万人ものルフトハンザの従業員の仕事を危険にさらしている。それは完全に無責任だ」とシニアメンバーのマイケル・シューラーは語った。野党自由民主党（FDP）の。
ルフトハンザは、ルフトハンザの株主は6月20日までに株主総会に出席するために登録する必要があり、50％以上が出席する場合は単純な過半数で十分だと述べた。
6月4日の時点で、ルフトハンザの株主の85％がドイツを拠点としています。ルフトハンザは水曜日に、ティーレが現在航空会社で15.5％の株式を保有していることを確認した。
契約に反対票を投じるかどうかは明言しなかったティーレ氏は、ドイツの国有開発銀行クフWを介した間接的な国家参加は、完全な政府の利害関係の代替となり得ると語った。
航空業界の他の部門と同様に、ルフトハンザはコロナウイルスのパンデミックにより長期にわたる旅行の低迷が予想され、経営陣に州からの助けを求めることを強いられました。
契約の下で、ドイツ政府はテイクオーバーの試みがあった場合、株式を25％プラス1株に引き上げることができ、航空会社はフランクフルトとミュンヘンの空港で最大24の離着陸場をライバルに転送する必要があります。
ルフトハンザはまた、パンデミックにより多くの飛行機が固定されているため、6月22日までに22,000人のフルタイムポジションに相当する人員削減を行う方法について労働者代表と合意を結ぶことを模索していると述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20200618
http://www.thedailystar.net/business/news/lufthansa-warns-its-10b-bailout-deal-jeopardy-1916393
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