[The Daily Star]インドは、化石燃料からの有害な温室効果ガスの排出を削減することが期待される独自の技術を備えた水素燃料電池を使用して、最初の成功した自動車走行試験を実施しました。
この試験は、国営の科学産業研究評議会（CSIR）と、プネ市に本社を置くグローバルテクノロジー企業KPITが、国産の燃料電池スタックで稼働する最初の水素燃料電池（HFC）プロトタイプカーであるセダンを使用して実施しました。プネは、今日の科学技術は声明の中で述べた。
FC車両は、典型的なインドの道路状況で、時速60〜65クムの中程度の速度で約250クム走行する必要があります。燃料電池スタック全体とそれに関連するパワートレインのコンポーネントは、標準の5人乗りセダン車に後付けされました。
燃料電池は低温PEM（プロトン交換膜）型燃料電池で、摂氏65〜75度で作動し、車両用途に適しています。
水素燃料電池技術は、水素と酸素（空気から）の間の化学反応を使用して電気エネルギーを生成します。
燃料電池技術は水のみを排出するため、他の大気汚染物質とともに有害な温室効果ガスの排出を削減します。声明によると、この技術は、さらなる採用と使用により、大気汚染レベルを低減し、世界をよりクリーンな場所にする準備ができています。
試験は、燃料電池スタックを後付けしたバッテリー式乗用車プラットフォームで実行されました。
HFCテクノロジーは、非常に広い動作範囲で、バスやトラックで使用される大きなバッテリーと比較して、はるかに小さなバッテリーを必要とします。したがって、HFCテクノロジーは、商用車セグメントにより大きな期待を寄せています。
Bangladesh News/The Daily Star 20201011
http://www.thedailystar.net/world/news/green-future-the-car-emits-water-1976025
関連
