[Financial Express]CUMILLA、10月18日：クミッラの100年前のベルーラ運河は、クミッラ-ノアカリ高速道路の4車線の建設のために埋められています。
運河は長さ60キロメートルの地域に広がり、クミラのラクシャムウパジラのファテープル村から始まり、ノアカリのチャウムハニまで続いています。
運河は長い間ゆっくりと埋め尽くされ、堤防のさまざまな場所に店や家が建てられていました。しかし、その完全な土壌の充填は、最近、クミッラ-ノアカリ地域高速道路の4車線の建設から始まりました。
地元の人によると、この地域の運河のほとんどは、4車線の道路を広げるために埋められています。再びどこかで運河は狭い排水路に変わった。
しかし、運河はラクシャム市南部のバタバリアとバティアビタで完全に埋め尽くされています。その結果、この地域の排水口が塞がれ、農地の灌漑危機が発生しました。天然の魚の供給源も危機に瀕しています。
その結果、クミラ地区のラクシャム、マノハルガンジ、ナンガルコット、ノアカリ地区のソナイムリ、ベグムガンジュウアザラの3,000エーカーの農地が灌漑危機に直面することになります。
地元の情報筋によると、この運河はかつてノアカリからラクシャムダウラトガンジバザールまでボートで商品を輸送するために使用されていました。
運河への侵入と計画外の橋の建設により、運河での船舶の移動は閉鎖されました。
地元の漁師はかつて運河で釣りをして家族を経営していましたが、現在は発掘調査のために排水溝のような狭い水路になっています。
現在、運河全体が4車線道路を建設するために埋め尽くされているため、農民は来年自分たちの土地で作物を生産できるかどうか心配しています。
運河は、クミッラのラクシャム、マノハルガンジ、ナンガルコット、ノアカリのソナイムリ、ベガムガンジ、およびさまざまな支線運河に接続されています。
ベルーラ運河が満水になると、これらのウアザラのさまざまな地域が深刻な水浸しの影響を受けます。
マノハーガンジュパジラのキラ組合の前会長であるモスタフィズールラーマンは、運河は1978年に自主的な作業によって改修されたと述べた。運河は、ノアカリからラクシャムのダウラットガンジ市場にボートで商品を運ぶために使用されました。
運河が一杯になると、この地域の人々は水の伐採の犠牲者になります。
農地は灌漑危機に陥るでしょう。これは人々の苦しみを増大させるでしょう。
ラクシャムウアザラニルバヒオフィサー（国連O）AKMサイフル アラムは、「私が知る限り、運河は道路・高速道路局が所有しています。運河は4車線道路を建設するために埋め尽くされています。したがって、何も言う余地はありません。これについて。&クオト;
クミッラのバングラデシュ農業開発公社（BADC灌漑）のエグゼクティブエンジニアであるミザヌールラーマン氏は、農業を救うために流れる運河に代わるものはないと述べた。問題を調査します。」
バングラデシュ環境運動（BAPA）のクミッラ大統領であるモスレー・ウディン・アーメド博士は、運河を埋めることは違法であると述べた。環境、自然、農業を保護するために、河川や運河を保護する必要があります。
クミッラ副長官のアブル・ファズル・ミール氏は、「運河を埋めることについては知らない。しかし、この点に関して必要な措置を講じる」と述べた。
道路・高速道路局のクミッラのエグゼクティブエンジニアであるモハマド・アハド・ウラー博士は、「問題はわかりますが、道路に必要な場合は、運河を埋める必要があります」と述べました。
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Bangladesh News/Financial Express 20201019
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/berula-canal-being-filled-up-for-construction-of-four-lane-1603033845/?date=19-10-2020
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