[The Daily Star]シルヘット管区と他の地域との道路通信は、72時間の輸送ストライキの後、昨日から中断されたままでした。
伝えられるところによると、運輸労働者に関連する「グレーターシレットストーン関連の労働者組合」は、石の採掘を再開するよう要求して午前6時にストを実施した。
彼らはまた、地区行政が彼らに抽出を開始することを許可した場合、環境に優しい手動の方法に従うことを保証しました。
しかし、環境保護論者は、石の労働者が石を抽出するために環境に優しい方法に決して従わなかったし、許可が再び与えられてもそうしないだろうと警告しました。
その間、昨日の朝以来、輸送労働者がすべてのアクセスポイントをブロックしたため、車両がシレットを出たり入ったりすることがなかったため、部門の人々は苦しみ続けました。ストライキはシレット、ムルビバザール、ハビガンジで観察されています。スナムガンジ地区の輸送労働者はストに参加しなかった。
市内のジンダバザールにあるマディーナマーケットエリアの個人雇用者であるサイカットダス氏は、他に選択肢は見つからないと述べ、彼のような多くの人が歩いて仕事をしなければならなかった。 「人力車でさえ、需要のために見つけるのは困難でした。」
重機を使用してさまざまな採石場や近くの場所から石を抽出することは、この10年間で深刻な環境問題になり、ついに政府は今年、シレットの4つのウアザラ（コムパニガンジ、ゴワイングハト、ジョインタプール、カナイガット）で状況を管理することができました。
2010年、高等裁判所は、バングラデシュ環境弁護士協会によって提出された請願書に続いて、抽出のための機械の使用を停止する命令を出しました。
しかし、石のトレーダーは石を抽出する際に違法な手段を使い続けました。
メディアの報道によると、2017年1月23日から今年1月20日までに少なくとも76人の労働者がピットで死亡した。
今年の2月10日まで、結石の摘出を停止するようにいくつかのHCおよび政府の命令が出され、コロナウイルスのパンデミックの最初の数か月の間に、政府はこの点に関する法律の施行を開始しました。
鉱山開発局も採石場のリースを停止しました。
ストライキを呼びかけた組合の召集者アブドゥル・ジャリル氏は、「12月から3月までのシーズン中、採石場で働く季節の石工労働者は約15万人いる。さらに、何千人もの輸送労働者と石破砕労働者がいる。 。当局がこれらの人々の生計を確保することを要求している。」
「私たちは、問題を解決するための時間枠を私たちに与えるように行政に要請した。彼らが失敗したので、私たちはストライキを続け、公共交通機関の労働者に私たちの目的に参加するように促した」と彼は言った。
ストライキを回避するために、シレット地区行政は月曜日の午後に石と輸送の指導者と労働者との会合を組織したが、実りある結果はなかった。
道路輸送労働組合のシレット地区ユニットの書記長アブドゥル・ムヒットは、「私たちと石の輸送労働者はすべてバングラデシュ道路輸送労働者連盟の一部です。そのため、彼らの要求を実現するために彼らと一緒に立ち向かわなければならず、連盟も指示しました。そのように私たち。」
連邦（シレット）の部門ユニットの社長であるセリム・アハメド・フォリック氏は、「石の輸送労働者がストライキを呼びかけると、すべての道路を封鎖し、公共交通機関も問題に直面する。問題は永久に解決することができます。」
しかし、道路輸送労働組合のシレット地区ユニットの会長でもあるフォリック氏は、連邦がストに参加するよう誰かに指示したかどうかはわからないと述べた。
一方、環境保護論者は、石の商人や労働者の要求は「不公平」で「不当」であると言って、この問題について懸念を表明し続けています。
シレット支部のバングラデシュ・パリベシュ・アンドロン（バパ）書記長のアブドゥル・カリム・キム氏は、「石商人が石を手作業で抽出する方法はない。彼らは決してそうしなかった。しかし、彼らはストライキを実施することで政府に圧力をかけようとしている。輸送労働者、人々に苦痛を引き起こしている」。
「私たちは彼らに石を抽出する許可を与えてはならないことを要求します」と彼は言いました。
シレットの部門コミッショナーであるモハマド・マシュール・ラーマン氏は、「政府は環境保護のためにシレットでの結石採掘を禁止している。私たちは結石業者や労働者と話し合うことで友好的な解決策を考え出そうとしている。しかし、交通機関の指導者と労働者がストに参加した理由はわからない。それは人々に苦痛を与えているだけだ」と語った。
Bangladesh News/The Daily Star 20201223
http://www.thedailystar.net/city/news/sylhet-standstill-2015673
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