[The Daily Star]ラルモニルハットとこの種の2番目に大きいブリマリ陸港を結ぶ高速道路は、すべての人にとって危険になっています。
高速道路の合計100キロメートルのうち、40キロメートル近くで甌穴が発生し、カーペットがすり減っています。しかし、何千台もの車両、特に貨物トラックが毎日高速道路を走らなければならず、事故や死亡の危険があります。
警察の管制室によると、過去12か月間に道路で発生した15件の事故で、25人が命を落としました。
1月18日、ブリマリ陸港から石を運ぶトラックが、ハティバンダ郡の下のカーンアーバザー地域で彼らを襲ったとき、警察の2人のメンバーが殺害された。
トラック運転手ヌルイスラムは、国内のすべての高速道路で18年のトラック運転経験があり、とりわけラルモニルハット-ブリマリ高速道路の状態は最悪であると述べました。
「私はこの高速道路を運転したくない」と彼は言い、運転手はこの高速道路を運転している間、殺されたり他人を殺したりすることを常に心配しなければならないと付け加えた。しかし、これが陸港に出入りする商品を輸送するための唯一の道路であるため、他の選択肢はありません。
さまざまな車両の運転手や乗客だけでなく、道路は歩行者にもリスクをもたらします。
ハティバンダ郡のカーンアーバザー地域の居住者であるアチアーラーマンは、石やその他の商品を積んだ大型トラックが重大な事故に巻き込まれ、巨大な穴がたくさんある道路で死亡者を引き起こす可能性があるため、歩行者は非常に危険な道路を使用すると述べた。
ブリマリ港を経由して輸出入事業を行っているシャミム・アーメド氏は、道路の状態が悪いために多くのトラック運転手が港への商品の輸送を拒否しているため、輸送コストが上昇していると述べた。
高速道路は長い間そのような状態にあったが、関係当局は気にしていないようだと彼は主張した。
しかし、ラルモニルハットの道路・高速道路局のエグゼクティブエンジニアであるモハマド・マブブ・アラムは、高速道路が荒廃してからそれほど長くはないと主張した。むしろ、道路を頻繁に走る過積載のトラックは、短期間で道路を損傷させました。
彼らはすでに高速道路の老朽化した40キロメートルの修理のために40クローレを割り当てられており、彼らはその作業のために請負業者を選ぶ過程にあったと彼は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20210128
http://www.thedailystar.net/country/news/lalmonirhat-burimari-highway-awaits-repair-2035125
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