[The Daily Star]今後の産業政策は、産業政策草案によると、産業部門の経済的貢献を国内総生産の既存の35パーセントから40パーセントに増やすという目標を設定します。
新しい政策は、産業が効率と生産性を向上させるのを助けるために、ITセクターに焦点を合わせることが期待されているとそれは言った。
産業省が主催した産業政策2021に関する仮想の利害関係者ワークショップで、ヌルル・マジッド・マフムド・フマユン産業大臣は、「工業部門で熟練した人材を育成して工業国を建設する以外に方法はない」と述べた。
過去30年間で、輸出志向型産業、特に衣料品の拡大により、産業部門の貢献は増加しました。
バングラデシュ統計局のデータによると、2005-06年度の産業部門のシェアは25％でした。
フマーユーン氏は、第4次産業革命に備えるためには、今後の産業政策におけるスキル開発に最も重点を置く必要があると述べた。
産業部門の生産性を高めるためには、近代技術の利用を増やし、熟練した人材を育成することで、より多くの人々を巻き込む必要があると彼は付け加えた。
国が独立を達成して以来、合計9つの国家産業政策が策定されており、最新のものは2016年に発表されます。
2025年まで有効となる次の政策は、巨大な雇用機会を生み出し、より高い成長を確保するために、中小企業を優先するでしょう。
カマル・アーメド・モジュムダー産業大臣は、より高い生産のための熟練した技術者が不足していると述べた。
「私たちは熟練した技術者を育成する必要があり、労働者の利益に取り組む必要があります」と彼は言いました。
モジャンダーはまた、輸入機械と地元の機械の区別を減らすために、光工学を優先することを提案した。
地元の起業家による海外投資の場合は、産業政策において優先されるだろうと彼は付け加えた。
環境保全の問題を考慮し、指定地域に産業工場を設置することで産業政策を策定します。
ワークショップで演説している間、ウッタラモーターの会長であるマティウルラーマンは、自動車産業向けのローカルコンポーネントの開発を支援するために、ローカルベンダーの問題を含めることを提案しました。
彼は、地元のベンダーが生産能力を構築できるように、別のポリシーを要求しました。
「別の方針が策定されれば、地元のベンダーは自動車産業向けに多くの地元の部品を製造できるようになるだろう」とラーマン氏は語った。
ランナーオートモービルズのハフィズールラーマンカーン会長は、市場がアジアに移行するにつれて、バングラデシュは自動車産業を改善する可能性があると述べた。
彼は、2021年の国家産業政策において自動車政策を優先することを提案した。
ビジネスイニシアチブレアディングデヴェロプメントの最高経営責任者であるフェルダウスアラ ベーグム氏は、バングラデシュでビジネスを行うためのコストは、物流コストの上昇により日々増加していると述べました。
したがって、ビジネスを行うためのコストを削減するために、ロジスティックセクターをポリシーに組み込む必要があると彼は付け加えました。
スメフーンダチオンのマネージングディレクターであるモハンマドマフィズール ラーマンは、問題に対処するために産業政策にインフォーマルセクターを組み込むよう政府に要請した。
彼によると、インフォーマルセクターは経済に大きく貢献しているので、それを組み込む必要があります。
バングラデシュスモールアンドコテージインダストリーズコーポレーションの会長であるモハンマドモスタクハッサンは、効率性の欠如のために起業家は事業を発展させることができないと述べた。
彼は、起業家のスキル開発の問題に取り組む必要性を示唆しました。
バングラデシュ産業技術支援センターの局長であるアンワールホサイン チョウドリーも、政策に技能訓練を含めることを強調した。
彼はまた、技術はまた、政策におけるスキル開発を優先すべきであると述べた。
「ハイテクを運用する労働者の効率を高めるには、熟練したトレーナーが必要です」と彼は言いました。
ワークショップを司会し、業界秘書のKM アリ アザムは、これらすべての提案が最終方針に組み込まれると述べた。
彼は、政府は目標が達成されるように、次の政策において第4次産業革命を優先していると述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20210208
http://www.thedailystar.net/business/news/proposed-industrial-policy-aims-skills-uplift-2041017
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