[The Daily Star]当局者によると、ダッカ空港近くでバスラピッドトランジット3号線の建設工事が再開され、日曜日に2件の事故が発生し、6人の労働者が負傷した。
その間、道路輸送と高速道路部門（RTHD）によって形成された調査委員会が彼らの仕事を始めて、今日現場を訪問するであろうと彼らは言った。その上、ダッカ運輸調整局（DTCA）のチームも昨日現場を訪れました。
ダッカ空港近くで作業中に、打ち上げ桁の一部が落下したため、BRT3号線の建設に携わった3人の中国人を含む少なくとも6人の労働者が負傷した。
事故は、同じBRT線の高架区間の桟橋キャップが日曜日の早い時間に崩壊し、安全対策の重大な弱点を露呈した数時間後に発生しました。
打ち上げ桁は、高架橋の桁を持ち上げて設置するために使用されるガントリークレーンの一種です。
負傷者のうち、4人はエバーケア病院から解放されたが、2人はまだ入院しており、1人の中国人が集中治療室にいると病院関係者は述べた。
コストと期限の両方のいくつかの修正を目撃したタカ4,268クローレのプロジェクトは、ダッカからの専用バスサービス用に20.5クムの路線を設置するために、政府所有の会社であるダッカバスラピッドトランジットカンパニーリミテッド（DBRTCL）によって実施されています。ガジプールへの空港。
プロジェクトのさまざまなセグメントの実施には、道路高速道路局（RHD）、バングラデシュ橋梁局（BBA）、地方政府工学局（地方行政技術局(LGED)）の3つの政府機関が関与しています。
事故が発生した空港近くの路線の一部は、RHDが請負業者である中国葛洲壩集団コルトドと共同で実施しています。
DBRTCLのマネージングディレクターであるスハフィクルイスラムは、打ち上げ桁の修理には少なくとも15日から最大1か月かかり、この部分の作業はそれまで中断されたままになると述べました。この部分の打ち上げ桁は1つだけである、と彼は付け加えました。
このプロジェクトは2012年12月から2016年の間に完了する予定でしたが、これまでに52％の進捗が見られました。プロジェクトの最新の締め切りは来年の6月です。
ポーションでの作業の遅延が期限に影響を与えるかどうかを尋ねられたスハフィクルは、「この部分の作業は遅延する可能性がありますが、合計期限内に行われます」と述べました。
RTHDが共同秘書のアニサー・ラーマンによって結成された7人のメンバーからなる調査委員会は昨日作業を開始し、7営業日以内に報告書を提出することになっています。
「明日現場を訪問する」と委員はこの特派員に語った。
一方、DTCAは昨日、当局者と3人のメンバーからなるチームを結成し、3営業日以内に報告を行うと、その事務局長のカーンダカールラキバーラーマンはトヘダイルースターに語った。
「私たちはすでにその場所を訪れた」とチームのメンバーは言った。
このプロジェクトは、ガジプールとシャージャラル国際空港間の専用高速バスサービスのために実施されています。運用が開始されると、1時間あたり20,000人の乗客を輸送できるようになります。
しかし、プロジェクトは多くの問題に直面し、最終的に4つの改訂を経て、総コストは4,268クローレになりました。これは、元のコストよりも約107パーセント多くなります。
Bangladesh News/The Daily Star 20210316
http://www.thedailystar.net/city/news/work-resumption-could-take-month-officials-2061329
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