[The Daily Star]チッタゴンと2つの地域ハブ港の間のコンテナフィーダー船の運航に踏み込んでから1年以内に、カーナプフリ ルトドは、地域でのフットプリントを拡大するためにさらに4隻の船を購入する予定です。
カーナプフリルトドの子会社であるフルリネス ルトドは、3月までにチッタゴン-コロンボエクスプレス（CCE）の名前で2隻の船舶を配備するチッタゴン-コロンボルートの毎週のサービスを開始する予定です。
この2つにより、バングラデシュの会社が所有するコンテナフィーダー船の数は、現在チャトグラムと4つの積み替えハブ港（コロンボ、シンガポール、マレーシアの2つの港であるクラン港とタンジュンペレパス）の間で運航している少なくとも65隻のうち4隻になります。
カルナプリーは、バングラデシュ以外の船が長い間支配していた市場で唯一のバングラデシュ籍船の所有者です。
昨年6月、同社はバングラデシュエクスプレスサービス（BES）として、チッタゴン-シンガポール-ポートクラン航路でそれぞれ1,550 TEU（20フィート相当のユニット）の容量を持つ2隻のコンテナフィーダー船（ムヴサハーエとムヴサーアーア）を発売しました。 ）。
同社は、シンガポールの2社と、約225クローレで4隻のコンテナフィーダー船を調達する契約を締結しました。
カーナプフリルトドのディレクターであるハムダンホサイン チョウドリー氏は、それぞれ1,454TEUの容量を持つ2隻の船舶（ムヴ フルハーアとMVHRレア）が1週間以内にチッタゴン港に到着する予定であると述べています。
船舶を登録するための予備的な事務処理が完了しました。 2隻の船は3月までにCCEサービスの最初の航海のために配備されます。
1,550 TEUの容量を持つ他の2隻の船舶は、7月または8月に配達され、チッタゴン-コロンボルートに配備されて、週に2回サービスを提供します。
「バングラデシュの経済は目覚ましい進歩を続けています。この勢いを維持するために、カルナプリー川はロジスティクス部門に多額の投資を続けます」とチョウドリー氏は述べています。
「私たちの焦点は、国の輸出業者が期限を守り、輸入業者のコストを削減し、経済の競争力を高めるのを助けることにあります。」
毎月約2.30万TEUの輸入、輸出、空のコンテナがチッタゴンと地域のハブ港の間で輸送されています。
フッリネスのマネージングディレクターであるライマチョウドリー氏は、「CCEの立ち上げにより、2021年にバングラデシュとシンガポールの3つの主要な積み替えハブであるポートクランとコロンボの間で約24万TEUを移動する予定です」と述べています。
「私たちは、バングラデシュの旗を掲げる地域で、プレミアムな共用フィーダーオペレーターになりたいと思っています。」
Bangladesh News/The Daily Star 20210317
http://www.thedailystar.net/business/news/karnaphuli-expand-fleet-container-vessels-2061941
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