[The Daily Star]スエズ運河の救助チームは昨日、浚渫と浚渫を交互に繰り返し、混雑した水路を塞いでいる巨大なコンテナ船を追い出しました。一方、2つの情報筋は、船の船首の下の岩によって努力が複雑になったと述べました。
スエズ運河庁（SCA）は声明のなかで、座礁した船を追い払うために働いている浚渫船は、これまでに27,000立方メートルの砂を18メートルの深さまで移動させ、風の状態と潮汐に応じて24時間体制で努力を続けると述べた。
エジプトのアブデルファッタアルシシ大統領は、船の再浮上を助けるために、船の貨物の一部を取り除く準備を命じたと、SCAのオサマラビー会長はエジプトのエクストラニュースに語った。
エバーギブンの長さ400メートル（430ヤード）は、5日以上前に強風で運河の南側を斜めに横切って詰まり、世界で最も混雑する水路の1つで海運が止まりました。
土曜日の時点で、数十隻のコンテナ船、バルクキャリア、液化天然ガス（LNG）または液化石油ガス（LPG）船を含む、321隻のボートが運河を通過するのを待っていました。
世界の海運交通の約15％がスエズ運河を通過しています。
石油製品タンカーの出荷率は、船が立ち往生した後、ほぼ2倍になり、閉塞により世界のサプライチェーンが混乱し、すでにCOVID-19の制限に対処している企業にとってコストのかかる遅延が脅かされています。
閉塞が長引くと、荷送人は喜望峰周辺で貨物の経路を変更することを決定する可能性があり、移動に約2週間と追加の燃料費が追加されます。
Bangladesh News/The Daily Star 20210329
http://www.thedailystar.net/world/news/tugs-dredgers-still-struggle-free-ship-blocking-suez-2068609
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