[The Daily Star]ダッカ市の住民、特にオフィスに行く人は、バスの所有者が半分の座席を空けておくという政府の指令を実施し始めたため、昨日公共交通機関の不足のために甚大な被害を受けました。
ほとんどの事務所、企業、工場が本格的に稼働しているため、公共交通機関の乗客定員を半減させるという政府の決定は適切に実行できませんでした。
午前中は、バスが半分満員だったため、多くの乗客がバスに乗れませんでした。しかし、その日の後半には、政府が運営するBRTCのバスでさえ、半分以上が満員になっているのが見られました。昨日から60％のバス料金の値上げが実施されたにもかかわらず、一部の人々は過充電を主張した。
通勤者は夕方帰宅中に同様の問題を経験していました。
一方、バスサービスと同様に、すでにほとんどの人々の収益に大きな打撃を与えているCOVID-19のパンデミックの中で、打ち上げサービスの運賃も値上げされる予定です。
バングラデシュ内陸水運局（BIWTA）は昨日、定員の半分の乗客を運び、健康安全ガイドラインを維持することを条件に、打ち上げ運賃を60％引き上げることを提案しました。
海運省は本日までにこの目的のために決定を下すことが期待されている、と当局者は言った。
政府は月曜日に、国内でのCOVID-19症例の新たな急激な増加を抑制するために、2週間にわたって新しい指令を発行しました。
首相官邸が発行した指令によると、公共交通機関は定員の50パーセントを超える乗客を運ぶことはできません。指令によると、地区間の輸送は感染率の高い地域に限定し、必要に応じて停止する必要があります。
指令に従い、関係当局はバス、電車、打ち上げでの乗客の輸送に制限を課しました。
人々の苦しみ
通勤者、特にダッカとその周辺地域のオフィスに行く人は、公共交通機関が50％の占有率で運行を開始したため、朝から困難に直面しました。
ミルプール、カジパラ、シェオラパラ、シャモリ、バングラモーター、トプカーナロード、アサドゲート、ファームゲート、さらにはサバールなど、首都のさまざまな場所のバス停で長い行列が見られました。
バスのスタッフが空席がないと言っていたので、多くの人が目的地まで歩いているのが見られました。輸送作業員はメガホンを使用して、乗客にマスクの着用やその他の健康ガイドラインの維持を求めていました。
新しいコロナウイルスの制限に合わせて、昨日バスの座席の半分が空いたままでした。写真：アニサー ラーマン
しかし、多くのバスでは、乗客が並んで座っているのが見られ、コロナウイルス感染のリスクがありました。一部のバスは50％以上の乗客で通行しているのも見られました。
ダッカ動物園からモティジールへのルートで活動しているビジョンパリバハンの指揮者であるサブルミアは、彼らが彼らの能力の半分の乗客を運ぶために政府の指示に従おうとしたと言いました。
「しかし、多くの人が強制的にバスに乗り込んだ……。午前9時から午前11時の間にこの問題に深刻に直面した」と彼はデイリースターに語った。
「最初にバスに乗り込んだ多くの乗客は、運賃が上がるのでこれ以上乗客を許可しないように私に頼んだ。一方、バスを利用できなかった乗客は私たちに彼らを許可することを強制した」と彼は説明した。
キルケット警察署の責任者であるムンシ・サビール・ホサインは、昨日、他の日と同じように、何百人もの通勤者がキルケットのバス停に集まったと述べた。
しかし、ウッタラ地域からはすでに半分の乗客を乗せているため、そこから乗客を乗せているバスはなかったため、通勤者はそこでデモを行いました。
この状況では、警察は状況を管理するために介入しなければならなかったと彼は付け加えた。
その後、一部のバスは乗客の定員の50％以上を乗せ、午前11時頃に状況は正常に戻ったと地元の人々は語った。
この特派員は、市内で最も忙しい停留所の1つであるファームゲートバス停で午後3時から30分間バスサービスを観察し、ほとんどのバスが50％を超える乗客を運んでいることを発見しました。
多くのBRTCバスは、立ち客でさえ走っていました。
この特派員がアヤットパリバハンの混雑したバスのビデオを撮っていたとき、少なくとも7人の乗客がバスを離れることを余儀なくされました。
バスが停車するたびに、乗客がバスを離れる前であっても、多くの乗客がバスのドアの前に集まった。バスのスタッフの中にはバスに乗らないように頼む人もいれば、乗客を50パーセントの定員を超えて連れて行く人もいました。
中年の女性がバスを20分以上待っているのが見られた。この特派員が彼女に近づいたとき、彼女は母親を複合軍病院に入院させた後、トラストバスでファームゲートに到着してムグダの家に行くことができたと言いました。
「私はラッバイェクパーイバハンのバスに乗ろうとしています。私は3つのバスに近づきましたが、乗り込むことができませんでした」と彼女は名前を挙げられたくないと言いました。その後、彼女はムグダ地区の近くに行く別の会社のバスに乗りました。
月曜日の指令によると、緊急サービスプロバイダーを除いて、すべての政府および民間のオフィス、施設、工場は、その人員の50パーセントによって管理されるべきです。妊娠中および病気の職員または55歳以上の職員は家にいて、そこから働くことができるように措置を講じる必要があります。
しかし、政府機関を含む多くの事務所はまだ指令を実施していないため、従業員は公共交通機関を使用して事務所に行く必要があります。しかし、バスやミニバスの容量を50％削減すると、公共交通機関の座席数に大きな問題が生じます。
多くの人が徒歩で目的地に到着しましたが、他の多くの人は自転車やCNGで走る自動人力車に乗って、余分なお金を費やしています。
一方、ファルハド・ホセイン行政大臣は、指令は1、2日以内に完全に実施されると述べた。
その上、午前中はバスの数が少なかった、と輸送リーダーはこの特派員に語った。
彼は、多くのオペレーターが健康安全ガイドラインに適切に従わなかったために罰を受けるかもしれないことを恐れて、彼らの車を路上で走らせなかったと言い、名前を挙げられないように求めた。
連絡を受けたバングラデシュ道路交通局の副局長（執行）であるアブドゥル・ラザック氏は、彼らの移動裁判所は指令を実行するための道を進んでいると述べたが、初日は主に人々にガイドラインに従うよう動機付けた。
別の開発では、BRTAは昨日、健康安全ガイドラインと社会的距離を確保するために、ライドシェアリングサービスの下でのオートバイの運転を禁止しました。
この点に関して回覧が発行され、指令はサービス提供会社に送られました、とBRTAの関係者はデイリースターに語った。
BRTAの命令によると、禁止は追って通知があるまで（今のところ少なくとも2週間）有効になります。
ライドシェアリングサービスの下で動作する他の車両も、政府の指令に従うよう求められた、とそれは言った。
合計23,493台の車両がライドシェアリングサービスの下で動作するためにBRTAに参加し、そのうち80％がオートバイであるとBRTAの情報筋は述べています。
当局は、オートバイの使用中に物理的な距離と健康の安全に関するガイドラインを維持することができないため、オートバイの運転を禁止したと述べた。 BRTAは昨年同様の措置を講じたと彼らは付け加えた。
BIWTAは昨日、当局が定員の50％を超える乗客を乗せないように指示したため、打ち上げ所有者の要求に応じて打ち上げ料金を60％引き上げることを提案しました。
「私たちは海運省に提案を送りました、そして明日[木曜日]以内にこの点に関して指令を得るのを望んでいます」とBIWTA会長のゴラム・サデク提督はデイリースターに語った。
既存の料金によると、1キロメートルの打ち上げ運賃は100クム以内でタカ 1.7、100クム以降はタカ1.4です。最低運賃はタカ18です。
一方、バングラデシュ鉄道は、4月11日以降は都市間鉄道のチケットを販売しないよう当局に指示した。
列車の容量を半分にするという政府の指令は2週間適用され、規定の時間後にさらに決定が下される可能性があるため、当局が決定を下しました。この動きは、将来の決定を適切に実施できるようにするために行われたと当局者は述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20210401
http://www.thedailystar.net/frontpage/news/commuters-suffer-transport-curbs-2069793
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