[The Daily Star]タンガイルの約8000人のバス労働者は、コロナウイルスの蔓延を抑制するために課された全国的な封鎖のために道路を離れていたため、家族と一緒に厳しい日々を過ごしています。
所有者協会も政府も封鎖中に彼らのために何の助けも提供していない、と労働者は言った。
「政府が4月13日に封鎖を課す前日にバスから降りたとき、私はすでに家族を経営するために費やされた合計2,500タカを持っていた。私は今、私の日常のニーズを満たすのに苦労している」と語った。バスの運転手、サイフルイスラム。
サイフルはまた、バス労働者のほとんどは貧しく、貯金がないと言った。車が道路から外れると、家族を維持することが難しくなりました。
バスの監督者であるアブ・タヘル氏は、「バスが道路を走るとき、1日500タカから700タカを受け取るが、現在、封鎖のために悲惨な状況にある」と述べた。
ダッカ-タンガイルルートのダレスワリパリバハンバスのヘルパーであるパルベスミアは、「バスを止めるだけですべての問題は解決するだろうか？昨年の封鎖中に、私は多くの苦しみを味わった。借りたお金を返済することができなかった。当時。&クオト;
その間、バスの所有者はこの困難な時期に労働者のそばに立っていませんでした。オーナーズアソシエーションは、ターミナルのバスを監視するために、1日あたり20人の労働者を雇っています。各労働者には、その仕事に対して300タカが支払われます。
何人かのバス所有者は、彼らが地区に約800台のバスがあると言いました。今年の封鎖は、COVID-19の最初の波の間に直面した損失をまだ回復していないため、輸送機関の所有者に新たな打撃を与えます。
彼らは、所有者の多くがまだ銀行の分割払いを返済していないと付け加えた。ですから、善意を持っていてもバスの職員のために何もできません。
匿名を求めて、バスの所有者は、所有者協会の名の下に集められたお金で労働者のために何か良いことをすることが可能であると言いました。しかし、これらは指導者たちに食べ尽くされています。
地区バスコーチ労働組合の組織書記であるアブドゥル・ラティフ氏は、資金不足のために労働者のために何もできないと述べた。
何人かのバス労働者は、所有者から何の利益も得られなかったと言った。その結果、彼らは現在、封鎖の中で日々のニーズを満たすのに苦労しています。
Bangladesh News/The Daily Star 20210425
http://www.thedailystar.net/country/news/bus-workers-bear-the-brunt-lockdown-2083253
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