[The Daily Star]火曜日の予備データは、COVID-19の第2の致命的な波を抑えるための封鎖が産業活動と消費に影響を与えたため、インドの州の精製業者の毎日のガソリンと軽油の売上高が1か月前から約5分の1減少した.
州の精製業者がまとめたデータによると、5 月の 1 日あたりのガソリン販売量は 4 月から約 19% 減少したが、産業活動に関連し、インドの燃料需要の 5 分の 2 以上を占めるディーゼル消費量は 19.9% 減少した。
IHS マークイットがまとめた日経製造購買担当' 索引によると、新型コロナウイルス感染者の増加が新規受注と生産に打撃を与えたため、5月のインドの工場活動の伸びは大幅に鈍化した。
ある精製業者の関係者は、ロックダウンに伴うガソリンと軽油の小売価格の上昇が、5 月の燃料需要に打撃を与えたと語った。
彼は、感染者数が減少し、州が徐々に規制を緩和しているため、燃料消費がすぐに改善し始めることを望んでいた.
コロナウイルスの毎日の感染のインドの公式集計は、過去24時間で196,427とほぼ6週間で最低に落ちました。
インドの燃料需要は 3 月にパンデミック前の水準近くまで回復しましたが、感染の再燃により 4 月から減少しており、インドの精製業者は原油処理と輸入を削減することになりました。
コンサルティング会社 リスタッドエナジー は、インドの製油所の稼働が 5 月中に 420 万バレル/日 (ブプド) に落ち込むと予想しています。これは、以前の予測から 600,000 バレル/日減少しています。
「4 月に驚くべき回復力を示した後、インドの精製所の稼働率は、差し迫った需要の破壊に対応するためにスループットを調整する必要があるため、5 月には前月比で 700,000 ブプド 減少すると予想されます」と リスタッド 氏は述べています。
国営企業である インディアン・オイル社、ヒンドゥスタン・ペトロリアム・コーポレーション、バーラト石油株式会社 は、インドの小売り燃料販売店の約 90% を所有しています。
しかし、国営小売業者による国内の燃料販売は、全国的な封鎖があった前年よりも高かった。
Bangladesh News/The Daily Star 20210602
http://www.thedailystar.net/business/news/indias-fuel-demand-plunges-may-covid-19-lockdowns-2103233
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