[The Daily Star]外国の燃料供給業者6社は、バングラデシュ石油公社（BPC）に対し、約5億ドルに上る未払い金を清算するよう圧力をかけているが、地元銀行の外貨不足が期限通りの支払いの大きな障害となっている。
8月14日時点で、BPCはサプライヤーに対して約5億3,300万ドルの債務を負っていた。しかし、請求書は日を追うごとに積み上がっていく。8月1日時点でサプライヤー6社に対して5億400万ドルの債務があったため、わずか13日間で債務が2,900万ドル増加したことになる。
しかし、この報告書が提出された時点ではいくらかの支払いが行われており、8月24日時点で未払い金は4億8,300万ドルに減っている。
関係当局者らは、一部の企業は3か月以上も支払いを受けていないと述べた。
こうした背景から、8月14日にはBPC関係者とさまざまな企業の間で仮想会議が開催され、圧力を緩和する方法について議論された。
連絡を受けたBPCの財務担当ディレクター、モハンマド アブドゥル マティン氏はデイリー・スター紙に対し、「十分な資金はある。しかしドル危機のため、支払いを期日までに行うことができない」と語った。
中央銀行のデータによると、バングラデシュのタカは25.69％下落し、2022年7月の1ドル当たり93.88タカから8月19日には1ドル当たり118タカとなり、米ドル危機の深刻さを反映している。
中央銀行が外貨の売買にさらなる柔軟性を認めたことから、タカは先週さらに下落し、1米ドルあたり120タカ前後となった。
マティン氏はさらに、支払いの遅れにより燃料供給に支障はなかったと主張した。
シンガポールに拠点を置くサプライヤーであるヴィトルアジアプライベートリミテッドは、BPCの最大の債権者です。同社は11件の請求書に対して2億3,628万ドルの債務を負っています。
その他の債権者は、約2,200万ドルの債務を抱えるマレーシアのペトコ・トレーディング・ラブアン・カンパニー・リミテッド（PTLCL）、アラブ首長国連邦のエミレーツ国営石油会社（ENOC）（約5,700万ドル）、インドネシアのPTブミ・シアック・プサコ（約4,700万ドル）、インディアン・オイル・コーポレーション・リミテッド（約3,400万ドル）、ユニペック・シンガポール・プライベート・リミテッド（6,400万ドル）である。
これらの外国の供給業者は4月から7月にかけてバングラデシュに燃料を30回出荷した。
今月第1週、ビトルとENOCは未払い金を回収できるまで貨物の通関を一時停止した。しかし、BPCの職員が両社の現地代理店と話をした後、一時停止は解除された。
銀行の文書によると、ビトルからオクタンを輸入するため、4月1日にソナリ銀行と2,467万ドル相当の信用状（LC）が開設された。
BPC は、この LC を 4 月 28 日までに 2 回に分けて支払うことを約束していた。しかし、6 月と 7 月に 6 回に分けて支払った金額は 1,101 万ドルにとどまった。
同様に、PTブミ・シアック・プサコからディーゼルとオクタンを輸入するため、5月28日にソナリ銀行と2,648万ドルと2,142万ドル相当のLC2通を開設した。
LC は 1 か月以内に支払われる予定でしたが、BPC は 100 万ドル強を支払うことに成功しました。
5月28日、ソナリ銀行はENOCからのディーゼル輸入用にさらに2,795万ドルの信用状を開設した。
同社の現地事務所の職員は匿名を条件にデイリー・スター紙に対し、BPC当局はまだ支払いを行っていないと語った。
「我々はこの件に関してBPCのトップ幹部と数回連絡を取っている」と当局者は付け加えた。
BPCの関係者は、滞納金が積み重なっているため、サプライヤーは9月の輸入スケジュールをまだ確定していないと付け加えた。
混乱が生じれば、輸送、貿易、生産などの分野が影響を受ける可能性があると彼らは述べた。
関係者によると、石油供給業者への支払いは2022年に積み上がり始めた。それ以前は多額の支払いにはならなかったという。
少額の支払いはまだ行われているが、それだけでは十分ではなく、滞納額は徐々に増加していると彼らは述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20240825
https://www.thedailystar.net/business/economy/news/bpc-struggling-clear-unpaid-bills-amid-forex-crisis-3685646
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