[The Daily Star]首都の交通警察は、8月5日以降、主要道路で三輪車が増加したことを受けて、市内のさまざまな場所でバッテリー駆動の三輪車を取り締まる活動を開始した。
高速人力車が事故を起こしていたため、この措置は通勤者にいくらかの安心をもたらした。
少なくとも2人、タニア・カーナムさん（35歳）とミラ・サーカーちゃん（1歳半）が、シャーバグ地区とミルプール地区でそれぞれバッテリー駆動の人力車にはねられ、昨日までの2日間で死亡した。他にも多数の負傷者が出ている。
特派員は昨日、カジ・ナズルル・イスラム通り、ベグム・ロケヤ・サラニ通り、シャヒード・マンスール・アリ・サラク通りなどダッカの主要道路をいくつか訪問し、ダンモンディやミルプールの多くの人々と話をして、人力車の状況について調べた。
交通警察がラムナ、バングラ・モーター、ミルプール、ダンモンディを含むいくつかの場所でバッテリー駆動の三輪車を押収する様子が見られた。
警察職員は人力車のタイヤをパンクさせたり、運転手を何時間も待たせたり、人力車を牽引して捨てたりしている。
ダッカの主要道路のほとんどで人力車の運行が禁止されているにもかかわらず、バッテリー駆動式とペダル駆動式の両方の人力車の運行が市内全域で新たな標準となっている。
しかし、学生主導の抗議活動が激化して以来、特に8月5日にアワミ連盟政権が崩壊して以来、自転車やバッテリーで動く人力車が警察の目の前で街路を占拠している。
前政権の崩壊後、約1週間にわたり警察が不在となりダッカの交通システムが崩壊すると、人力車引きたちは禁止令を完全に無視し始めた。
交通警察は8月12日から路上にいるが、主に交通整理に限られており、法律を執行していない。
しかし、数日前、交通警察は人力車の引き手や運転手に対し、主要道路で車両を運転してはならないことを注意喚起し始めた。
午前11時15分頃、バングラ・モーター地区からバッテリー駆動の三輪タクシーが逃走する姿が目撃された。デイリー・スター紙の取材に対し、三輪タクシーの運転手は交通警察から事前に何も言われなかったため、路上に出てきたと語った。
「これからは支線道路で人力車を運転します」と彼は語った。
現場付近の交通警察の職員は、昨日の朝から数台の人力車を牽引したと語った。
ミルプール10では、交通警察の職員がバッテリー駆動の三輪車のタイヤをパンクさせているのが目撃された。
ミルプール管区の副局長（交通担当）ラキブ・カーン氏は、8月5日以降、バッテリー駆動のものも含め、リキシャが道路に群がっていると語った。
交通警察は現在、本格的な活動を開始しており、コミュニティの関与やさまざまな教育機関の学生ボランティアの参加も得ながら、段階的に主要道路からバッテリー式人力車を排除するというソフトなアプローチを取っていると彼は述べた。
ミルプール交通課は火曜日、主要道路でバッテリー駆動の三輪タクシーを運行しないよう拡声器で発表した。
「今日（昨日）我々は警告を発し、時には数時間にわたって人力車を止めた。我々は人力車を支線道路に迂回させている。我々は強硬策に出るまでにあと数日間はソフトな対応を続けるつもりだ」とラキブ・カーン氏は昨日デイリー・スター紙に語った。
当局者は、まずミルプール14番からミルプール1番までの道路を除雪する計画があると述べた。管区内の残りの主要道路は、徐々に人力車から解放される予定だ。
バングラデシュ労働研究所（BILS）が2019年に実施した調査によると、ダッカには110万台以上の足こぎ人力車があるという。また、市内には20万台以上のバッテリー式人力車がある。
しかし、それ以来、市内の主要道路を走るバッテリー式人力車の数は急増した。
警察はバッテリー式人力車に対する対策を講じているが、足こぎ人力車は今でも市内のほぼすべての道路を走っている。
交通警察当局は、足こぎ人力車に対しても措置を講じる予定だが、それはバッテリー駆動の人力車を撤去した後になると述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20240912
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/traffic-cops-crack-down-battery-rickshaws-3700691
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