専用の区画

専用の区画
[The Daily Star]地下鉄の女性専用車両に初めて足を踏み入れたとき、これが女性の通勤体験に大きな違いをもたらすことを私は知りました。この国で育つと、公共空間は永遠の脅威となります。女の子は、引き算と足し算の方法を学ぶと同時に、その空間の力学を乱さない方法を学んで成長します。そしてその代数において、公共交通機関は女性に社会における自分の立場を思い出させる重要なメカニズムとして機能します。

だから、今回カジパラ駅で地下鉄に乗ったときは、もっと大きな意味がありました。

カジパラ地下鉄駅は9月20日に再オープンした。閉鎖されてから2か月が経った。2か月というのは一生のように感じられた。

駅の中には7月~8月の蜂起の証拠を示す標識はなかった。しかし、駅を出た瞬間、落書きは何が起こったのかを思い出させる。起こったことはファシストの崩壊であり、その代わりに私たちは新たな希望、より良い国への希望を持っている。

この国の新たな状況の中で、女性たちは今、突如として自分たちの世界観をこれまで以上に暴力的に植え付ける力を得たと感じた人々による、より新しく、より新鮮な攻撃に日々直面している。

だから今では、午前 8 時になり、仕事の準備を整えて地下鉄の女性専用車両に乗ると、自分の生活における地下鉄の重要性をより深く理解し、感じるようになりました。

そして、私だけではありません。

テジガオン公立高校の生徒である16歳のノラさんは、私と同時に地下鉄に乗る馴染みの顔の一人だ。

「母は私を学校に送り届けると、他の母親たちと一緒に学校の前で待っていなければなりませんでした。地下鉄が開通すると、母は私たちに地下鉄のカードを与え、1、2回乗り換えた後、私は一人で学校に来るようになりました」と彼女は語った。

「母は私がどこへ行くにも一緒に走って、家に戻って家事全般をこなさなければならなかったので、以前は本当に申し訳なく思っていました。でも今は、私と友人たちは女性用車両で旅行しても安心です」と彼女は付け加えた。

彼女が友達を見ると、友達もクスクスと笑い、すぐに喜びのオーラが生まれ、それがどこから来るのか私には分かりました。

27歳のミタ・サーカーさんはカルワン・バザール地区のオフィスに通っている。以前はミルプールからオフィスまでバスに乗って少なくとも1時間はかかっていた。

「監視されていない、見つめられていないという感覚が好きなんです」と彼女は言う。「間違った安心感のせいで、自分がいるべきではない場所に連れて行かれ、翌日のニュースで取り上げられるのではないかという恐怖がずっとありました」と彼女は付け加えた。

「この車内にいるときに感じる安心感は偽りではない」と三田さんは笑顔で語った。

自由と安全の試金石は、それが与えられるかどうかだ。私の経験では、ダッカ地下鉄の女性専用車両は、安全が与えられる最初の公共空間だ。

オフィスや学校に通う通勤者の混雑がおさまると、比較的空いている女性用車両が別の楽しみを提供する。地下鉄が明暗を行き来しながらダッカを駆け抜ける中、子供達が車両内を走り回る。母親達はゆったりと座り、同乗者は子供達のかわいいいたずらをよしとする目で許す。

ヌーリ・シャムスさん(60歳)は、モティジールにある息子の家へ向かう途中だった。走り回る子供たちに温かい笑顔を向けながら、彼女はこう語った。「私には孫がいます。以前は息子の家に行くのに誰かに付き添ってもらう必要がありましたが、今は朝の日課を終えると地下鉄に乗って、ほとんどの時間を息子と過ごし、夕方に家に帰ってきます。」

彼女はさらにこう付け加えた。「あなたたち若い女性は、このように世界が築かれていてとても幸運です。」

ビルデム病院の医師、シラ・アーサンさん(35歳)は、毎日ミルプールからカジ・ナズルル・イスラム通りまで通勤している。「仕事に間に合うという安心感があるだけでなく、通勤がとてもアットホームな感じがするので、女性専用車両で書類仕事を始めることさえあります」と彼女は言う。

彼女が話している間、数枚の書類が彼女のファイルから滑り落ち、別の乗客が地下鉄の床からそれを拾い上げて返した。シラは私にちらっと目を向け、その光景を身振りで示し、まるで「ほら、これで全てがわかるでしょう」と言っているかのように肩をすくめた。

テジガオン地区の衣料品工場で働くビナ・ラニ・ダスさん(21歳)は、カルシに住む妹を訪ねる途中だった。彼女は少しためらいながら、「妹は今妊娠7か月です。私たちは去年、シレットからダッカに引っ越してきました」と話した。

「ダッカは怖い」と彼女は少し恥ずかしそうに言った。「職場のすぐ近くに住んでいるので、通勤する必要もありません。人々の無礼さが怖いですし、衣料品工場の労働者である私に、バスの運転手やヘルパーは敬意を持って接する必要性を感じていません。」

「地下鉄の女性専用車両に乗るのが、妹に会いに行く唯一の手段です」とビナさんは言う。

これらは、ダッカの公共交通機関の混乱の物語をゆっくりと書き換えつつある地下鉄での生活から生まれた物語のほんの一部です。

なりたい自分になるためには、自分だけの場所が必要です。ダッカは常にその挑戦を続けています。ですから、書類上はごく基本的なことである女性専用区画が、これまで以上に女性にとってありがたいものとなっているのも不思議ではありません。

 


Bangladesh News/The Daily Star 20241019
https://www.thedailystar.net/weekend-read/news/compartment-their-own-3730786