[The Daily Star]地方自治体技術局は、2019年1月1日にバルグナのアムタリ郡のガジプール運河に4億2300万タカの費用をかけて橋の建設を開始した。
長さ48メートル、幅7.5メートルのこの橋が完成すれば、アムタリ郡とパトゥアカリ郡のガラチパ郡の間の直接的な道路交通が強化されると期待されている。
工事は2020年9月29日に19か月以内に完了する予定でしたが、まだ完了していません。
期限が2度延期され、橋は今年6月までに完成する予定だったが、アムタリ郡の地方行政技術局(LGED)の情報筋によると、主に請負業者の過失により、工事は未完了のままだという。
運河の西側にあるいくつかの教育機関の授業に出席するために、毎日 200 人以上の学生が運河を渡る必要があります。また、運河の両側から数千人が定期的にこのルートで通勤します。
「新しい橋は5年経ってもまだ完成していないので、反対側に行くにはもっと長いルートを取らなければなりません」とガジプール・ファジル・マドラサの8年生、シャミ・アクタルさんは語った。
マドラサのシャヒドゥル・イスラム校長は、通学の不便さから生徒数が減ったと語った。
情報筋によると、パトゥアカリの請負業者アブル・カラム・アザド氏が橋の建設工事の発注を受けた。しかし、同氏は後に、パトゥアカリの別の請負業者タンヴィール・アハメド・ディプ氏にその工事を売却した。
9月15日、バルグナの地方行政技術局(LGED)エグゼクティブエンジニア事務所から請負業者に対し、作業を放棄した理由を説明する通知が発行されました。通知には、請負業者が7日以内に作業を再開しない限り、作業指示はキャンセルされると記載されていました。
地方行政技術局(LGED)の郡エンジニアであるモハンマド イドリス アリ氏は、作業指示のキャンセルを求める申請書がエグゼクティブエンジニアに提出されたと述べた。
元の請負業者であるアブル・カラム・アザド氏は、「私は作業指示書を別の請負業者に販売した。なぜ彼が仕事を終えることができなかったのか分からない」と語った。
タンビル・アハメド・ディプ氏は、パンデミックや建設資材の価格高騰など、工事が遅れているさまざまな理由を挙げた。「この件については地方行政技術局(LGED)のエグゼクティブエンジニアと話し合った。うまくいけば、2～3か月以内に工事が完了するだろう」
連絡を受けたバルグナの地方行政技術局(LGED)のエグゼクティブエンジニア、メフディ・ハサン・カーン氏は、請負業者の作業指示をキャンセルする手続きが進行中であると述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20241029
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/news/bridge-work-drags-5-years-3739116
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