[Financial Express]チッタゴン、11月8日：海運省は今月、さらなる行動計画のために「チッタゴン港湾ターミナル」の大規模プロジェクトを検討する予定。
退役准将で海運顧問のM・シャカワット・ホセイン准将は、11月10日に会議室で世界銀行、シンガポール港湾局（PSA）、DPワールド、PPP、チッタゴン港湾局（CPA）の高官、および省の責任者らと会議を開き、このプロジェクトを検討する予定である。
10月8日にチッタゴン港を訪れた際、海運顧問のM・シャカワット・ホサイン氏は「政府はチッタゴン港のターミナルや土地を含むさまざまな施設の賃貸契約に関する不正行為を調査する。すべての契約が精査される。慎重に検討した上で決定と作業計画が下される」と述べた。
このプロジェクトの起工式は今年開始される予定だったが、来年開始される可能性が高い。
これまでCPAは3つのターミナルを建設する計画だったが、今後はガス・石油ターミナルを含めて合計4つのターミナルとなる。
同プロジェクトのマスタープランは、2022年4月に任命された韓国のコンサルティング会社2社「クンファエンジニアリングアンドコンサルティング株式会社」と「大栄エンジニアリング株式会社」によって作成された。
6月28日、世界銀行理事会はベイターミナルの開発を支援するため6億5000万米ドルを承認した。これにより、港湾運営の効率化と民間投資の動員により、バングラデシュの国際貿易競争力が大幅に向上し、輸出入コストが削減されることになる。
これに先立ち、5月16日、アブダビ港湾グループ（AD ポート）は、CPAとの拘束力のない覚書（モU）に署名し、待望の多目的プロジェクトに10億ドルを投資することを約束した。
CPA は、パテンガの 900 エーカーの土地に、あらゆる最新設備を備えた新しいターミナルを建設することを決定したとも言えるでしょう。
このターミナルは国家経済の2～3パーセントの成長に貢献すると期待されており、現在はチッタゴン港の桟橋に停泊できない大型船舶の入港も可能となる。
ベイターミナルは2026年までに稼働する予定で、これにより港のコンテナ取扱能力は現在の年間310万TEUから最大500万TEUに増加することになる。
[メールアドレス]
Bangladesh News/Financial Express 20241109
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/shipping-ministry-to-review-bay-terminal-project-1731087847/?date=09-11-2024
関連
