[The Daily Star]ハズラト・シャージャラル国際空港（HSIA）の警備責任をめぐって、航空保安部隊（AVSEC）と空港武装警察大隊（アプブン）の間で対立が生じている。
アプブンは、AVSECが10月28日に事務所を占拠し、職務を効果的に遂行する能力を妨害したと主張している。
10月29日、アプブンはこの件に関して空港警察署に一般日誌（GD）を提出した。
しかし、バングラデシュ民間航空局（CAAB）は、両軍の間にいかなる衝突も存在しないと否定し、それぞれの管轄内で責任を果たしていると主張している。
空港アプブンの司令官モハメド・シハブ・カイザー・カーン氏はデイリー・スター紙に「我々は警察の復活を望んでいる。我々はただ、以前と同じように、空港の安全と治安を確保するために通常の任務を遂行し、警備業務を遂行したいだけだ」と語った。
- AVSECがアプブンの空軍司令部を掌握
- アプブンはターミナルとエプロンのセキュリティ業務から除外される
- アプブン オフィスの機器が取り外され、看板が破損した
- CAABは国際規制にもかかわらずアプブンの権限を制限
- AVSECは人身売買の容疑者を釈放したが、適切な法的措置を怠った
これに対し、CAABの会長であるムハンマド・モンジュル・カビール・ブイヤン空軍副元帥は、「全員がそれぞれの立場で職務を遂行している。誰にも問題はない。航空保安は職務を遂行しており、アプブンは外で活動することになっており、彼らはそれを実行している」と述べた。
「共同作業中に不快な状況が発生する可能性はあるが、こうした問題は社内で解決できる。我々は安全確保のため、航空、民間航空、アプブンが協力して取り組むことを約束する」と同氏は同紙に語った。
アプブンのオフィススペースについて、会長はアプブンは社内に複数のオフィスを持っており、空港周辺の広いエリアをカバーしていると説明した。
アプブンのアクセス制限についての質問に答えて、彼は「アプブンは外で任務を遂行する責任がある…彼らが任務を適切に遂行してくれるなら我々は満足だ」と繰り返した。
アプブンの職員らは、8月5日までに、陸側（空港の境界と搭乗ゲートの間のエリア）、ターミナルビル、エプロン側（航空機が駐機、積載、整備される場所）の79か所の駐在場所に約1,050人のアプブン職員が配置されていたと述べた。
彼らは、民間航空局が現在、アプブン がターミナルビルとエプロンエリア内で業務を行うことを制限していると主張している。
アプブンの職員は匿名を条件に、国際民間航空機関の航空保安マニュアル第1巻第10.4.1.1項を引用し、アプブンに民間航空施設内での犯罪を防止し、摘発することを義務付けていると述べた。
これには、指定された空港エリアでの監視と巡回、乗客と手荷物のセキュリティ検査が含まれ、権限は法執行機関、入国管理局職員、空港警察の間で共有されます。
HSIA におけるさまざまな治安部隊の配置は、2010 年以来議論の対象となってきました。一連の会議を経て、内務省は 2010 年 7 月 19 日に警察監察総監に、HSIA 専用の航空武装警察として知られる アプブン 部隊を設立するよう指示しました。
一方、アプブンがGDを提出してから1週間が経過したが、警察は何も行動を起こしていない。
GD は、アプブン の空域指揮統制センターのオフィス機器が取り外され、看板が壊れているのが見つかったと述べました。オフィス ゲートの アプブン ロゴも取り外され、その中に「BAF タスク フォース」と書かれた看板がありました。
空港警察署の責任者であるエルシャド・アハメド氏はデイリー・スター紙に次のように語った。「我々はCAAB会長にGDについて報告した。どちらも政府機関であり、CAAB会長は空港関連の問題を扱う責任がある。我々は会長がこの件を解決することを期待している。」
この書簡について、CAABのモンジュル・カビール委員長は「これは日常業務だ。主任顧問は民間電力支援のために空軍隊員を派遣することを承認した。我々はすでに省庁の問い合わせに回答している」と述べた。
アプブンの役員らは、自由に働くことを許されていた当時は素晴らしい仕事をしていたと述べている。
データベースによると、アプブンは1,008キログラムの金、354万ヤバ、58,621カートンのタバコ、2,928リットルの酒類、47,737キログラムの化粧品を押収した。
しかし現在、犯罪を予防する際に混乱が生じています。
例えば、10月26日にはHSIAの出発エリアで中国人2人とバングラデシュ人女性2人が口論に巻き込まれているのが発見されたとされている。
女性たちは人身売買の被害者と疑われていたが、AVSECのメンバーは約束を交わした後に全員を釈放したが、この問題は法的手続きを通じて解決されるべきだった。
省庁がCAABの権限について調査
別の展開として、財務省はバングラデシュ空軍（BAF）の隊員が誰の指示のもとHSIAに配備されたのかをCAABに文書で説明するよう求めた。
財務省副長官サイード・アリ・ビン・ハサン氏の署名入りのこの書簡は、10月29日にCAAB会長に送られた。
デイリー・スター紙が入手したこの書簡には、「バングラデシュ空軍の隊員1,450人を民間電力支援法の対象に含めることについて、国防省の責任者である主任顧問の同意は得られたか？ 民間電力支援法の規定や規則に従い、空軍隊員をこの法律の対象に含める余地はあるか？」と書かれている。
この書簡では、民間電力援助法に基づいて従事する空軍隊員にCAABが手当を支払うための関連規則、手当の支払いにCAABの基金からどれだけのお金が使われるのか、そしてこの金額がCAABの財務収入と支出と一致しているかどうかについても質問した。
11月3日の別の書簡でも、民間航空観光省はCAAB会長に対し、空港の警備に従事する人員の増加について説明を求めた。
この書簡について、CAABのモンジュル・カビール委員長は「これは日常業務だ。主任顧問は民間電力支援のために空軍隊員を派遣することを承認した。我々はすでに省庁の問い合わせに回答している」と述べた。
Bangladesh News/The Daily Star 20241122
https://www.thedailystar.net/news/bangladesh/transport/news/apbn-odds-aviation-force-over-security-duties-3758611
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