[Financial Express]チッタゴン、11月22日：チッタゴン高架高速道路は12月に開通する見込みで、チッタゴン開発局（CDA）は新たな通行料金を提案した。
同プロジェクトの責任者でCDAのエグゼクティブエンジニアであるマフズール・ラーマン氏は、高速道路の建設は完了したと述べた。同氏は、CDAの役員会が10月28日の会議で高速道路を全面開通させることを提案したと語った。
「さまざまな車両に対する新たな通行料金も含まれるこの提案は、すでに住宅公共事業省に承認のために送られている。承認され次第、高速道路は正式に全面開通する」と同氏は述べた。
提案によれば、オートバイは10～15タカ、CNGで動くオートリキシャは20～30タカ、乗用車は50～80タカ、ジープは70～100タカ、マイクロバスは90～100タカ、ピックアップトラックは130～150タカ、ミニバスは180～200タカ、バスは250～280タカ、四輪トラックは180～200タカ、六輪トラックは300タカ、屋根付きバンとトレーラーは450タカの料金が課せられる。
マフズール氏は、全長16.5キロの高速道路の試運転は9月に部分的に開通し、すでに始まっていると述べた。また、現在は車やマイクロバスが高架道路を走っているが、CDAは同道路を全面的に車両通行可能にするため省庁の許可を求めていたとも述べた。
情報筋によると、事故の危険性があるため、高速道路では二輪車と三輪車の通行が制限されていた。この制限は10月28日のCDA理事会で解除された。同時に通行料が再評価され、車種と入口/出口に応じて20～50タカ引き下げられた。
CDA会長でエンジニアのモハンマド ヌルル カリム氏は、ファイナンシャル・エクスプレス紙のインタビューで、高速道路を全面的に開通させる準備はできていると語った。同氏は、CNGで動くオートリキシャやバイクは高速道路を通行できるようになると語った。
「当初はバイクの通行が許可されるが、高速道路を走る他の車両の数が増えれば制限が課される可能性がある。バイク専用の車線がないため、事故のリスクを減らすためだ」と説明した。
同氏は、出口に料金所が設置され、料金徴収設備はすでに海外から到着していると述べた。
情報筋によると、高速道路プロジェクトは2022年に完了する予定だったが、実施機関であるCDAは期限を2024年まで延長するよう求めた。また、プロジェクト完了のために1,200億タカの追加資金を求めた。
プロジェクト費用は現在4,298億タカです。ほぼ完成しており、現在はランプの建設が進行中です。
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Bangladesh News/Financial Express 20241123
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-market/ctg-elevated-expressway-full-opening-likely-in-dec-1732289340/?date=23-11-2024
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