[Financial Express]ディナジプール、11月22日（バングラデシュ連合ニュース）： 電力・エネルギー・鉱物資源・鉄道顧問のモハマド・フォズル・カビール・カーン氏は金曜日、カルナプリトンネルに費やされた1000億タカ（1兆ルピー）という莫大な金額は無駄な投資であることが判明したと語った。
ディナジプールのパルバティプール中央機関車工場を視察した後、メディアに対し、顧問は前政権の鉄道開発への取り組みを批判し、鉄道部門に割り当てられた莫大な財源は大部分が浪費され、旅客サービスの実際の改善はほとんど見られなかったと主張した。
彼は、ゴパルガンジのような場所に不必要な鉄道駅や路線がいくつか建設されるなど、鉄道網が複数の地域に拡大されたが、これらのプロジェクトは乗客の真のニーズに対応できていないと指摘した。
これらの駅の多くは鉄道サービスの需要がほとんどない地域に建設されており、資源の浪費とサービスの質の大幅な改善につながっていないと彼は指摘した。
1兆タカをかけて建設されたカルナフリトンネルも、同様に期待に応えられなかった。高額にもかかわらず、フォズル氏は現在トンネルを通る車両はなく、十分に活用されていない非効率的なインフラプロジェクトになっていると明らかにした。
さらに、機関車や客車の購入への投資不足が問題をさらに悪化させており、既存の車両が使用不能のままになっていると強調した。
顧問は鉄道部門の活性化に向けた努力がなされることを保証した。
彼は、旅客サービスの改善、道路、鉄道、水上輸送全体の開発の調整、そして鉄道システム内の深刻な人手不足への対処の重要性を強調した。
しかし、機関車や貨車の調達には時間がかかることは認めたものの、既存の資産を修理・修復することで、短期的には旅客サービスを改善できると期待した。
当時、鉄道の上級幹部や従業員も現場にいた。
Bangladesh News/Financial Express 20241123
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/karnaphuli-tunnel-a-wasted-investment-1732298316/?date=23-11-2024
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