[The Daily Star]公式データによると、バングラデシュの主要港であるチッタゴン港のコンテナおよび貨物の取扱量は、過去2年間に急激に減少した後、今年は過去最高を記録する可能性がある。
港湾関係者や利用者は、コンテナや貨物の取り扱いの増加は、ある程度、対外貿易活動の回復によって推進されていると述べた。
同国の対外貿易は、ロシア・ウクライナ戦争や中東紛争などの世界的危機により、過去2年間にわたり減速に直面してきた。さらに、深刻な米ドル危機や高インフレの継続といった国内の懸念も一因となっていると、関係者らは付け加えた。
チッタゴン港の年間コンテナ取扱量は、2023年には前年比2.92%減の305万1,000TEU（20フィートコンテナ換算単位）となった。
しかし、今年11月時点ですでに299万2千TEUを取り扱っており、昨年の同時期と比較して7.55パーセントの成長を示している。
チッタゴン港湾局（CPA）は、港の主要桟橋であるケラニガンジのパンガオン内陸コンテナターミナルとダッカのカマラプール内陸コンテナデポで積み降ろしされた輸入コンテナ、輸出コンテナ、空コンテナの数を集計し、コンテナ取り扱いに関するデータを作成した。
今月1日だけで取り扱われたコンテナの量により、同港は「300万クラブ」の地位を維持するために必要なコンテナ処理量300万TEUを超えた。
そのため、港湾当局は、今年の同港のコンテナ取扱量が2021年の過去最高記録である321.5万TEUを上回ることを期待している。
「これまでのコンテナ取扱量の平均月間値を考慮すると、今年は過去最高を達成できると期待している」とCPA長官のオマール・ファルク氏は述べた。
月間コンテナ取扱量は平均272,000TEUで、2月は最低の245,000TEUを記録した。
一方、チッタゴン港は過去11か月間に合計1億1,280万トンの貨物を取り扱い、前年比約2パーセントの増加を記録した。
ファルク氏は、同国の輸出入活動が今年、いくらか加速し、コンテナや貨物の取り扱い量に影響を与えていると述べた。
バングラデシュ海運代理店協会のサイード・M・アリフ会長は、今年7月から8月にかけての政情不安による積み残しでコンテナの混雑が深刻化したと語った。
その後、コンテナや貨物の取り扱いが加速し、混雑は徐々に緩和したと彼は付け加えた。
Bangladesh News/The Daily Star 20241213
https://www.thedailystar.net/business/news/ctg-port-eyes-record-high-container-cargo-handling-year-3775106
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