[Financial Express]国内のテクノロジー企業は、公的資金で建設された道路や橋からの通行料徴収に関与する機会を模索している。
バングラデシュソフトウェア情報サービス協会（BASIS）は最近、バングラデシュ公共調達庁（BPPA）に書簡を送り、新世代の企業が参加してAI駆動型通行料システムなどの革新的なソリューションを提供できるように、プロセスにおける合弁事業の規定を求めた。
BASISのハシム・アハメド事務局長がこの書簡を発行し、そのコピーが計画省傘下の実施監視評価部（IMED）の事務局長に送られたと関係者らは語った。
BASISは書簡の中で、現在の料金徴収の調達プロセスは外国企業に有利で品質管理が欠如しており、プロジェクトの非効率性と公的資金の不正使用につながる可能性があると述べた。
同委員会は、多くの地元IT企業がこうした業務を処理する専門知識を有しているものの、独占的慣行のために排除されることが多いと強調した。
複数の情報技術起業家は、料金徴収請負業者は、人間中心の業務のために非技術者を雇用するために導入された非コンサルティングサービス調達（PSN）方式を通じて選定されていると述べた。
人工知能、電子料金徴収、デジタル決済、その他の自動化プロセスの導入により、通行料の徴収は現在、複雑な技術指向の作業になっていると彼らは述べた。
また、現行のPSN方式では入札における合弁事業が認められておらず、地元企業は能力があっても経験不足のため料金徴収に関与できないとも述べた。
BASISの元社長で翻訳元のCEOであるAKMファヒム・マシュルール氏は、透明性を確保するためには料金徴収の自動化を確実にする必要があり、国内のIT企業はこの点で能力がある、とフィナンシャル・エクスプレス紙に語った。
「十数社の国内企業が外国の顧客にソフトウェアサービスを提供している」と彼は述べ、国内企業が国内の通行料徴収入札に参加できないのはなぜかと疑問を呈した。
同氏は、外貨準備高への既存の圧力、雇用創出の可能性、国内のITおよびIT対応サービスの拡大を考慮して、BPPAに国内企業を通行料金徴収に従事させ始めるよう促した。
BPPAの上級職員は、政府は以前、PSN方式による合弁事業を認める予備的決定を下したと述べた。
また、BASISからの書簡により、この点に関する活動が加速されたとも述べた。
書簡では、現行のPSN方式には品質管理の仕組みがないため、入札価格が異常に低い場合が多いと述べられている。このような慣行は、プロジェクトの実施基準を下げ、公的資金の不正使用につながる可能性がある。
BASIS は、国際的および国内的に優れた実績を持つ 3,000 社を超える地元 IT 企業が料金管理プロジェクトを実行する能力を持っていることを強調しました。しかし、独占的慣行と政治的影響により、これらの企業はこうした機会から排除されています。
同協会は、地元企業が経験を積み、効果的に競争できるよう、通行料管理入札における合弁事業を認めるよう勧告した。
また、政府に対し、料金所で車両を停止させるという時代遅れの方法から脱却し、AI駆動型および自動化システムを導入して通行料徴収の慣行を近代化するよう求めた。
同協会は、ソフトウェア開発と輸出を通じて国家経済に大きく貢献するようになった国内IT産業を支援する包括的政策の必要性を強調した。
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Bangladesh News/Financial Express 20241225
https://today.thefinancialexpress.com.bd/last-page/local-it-firms-seek-role-in-toll-collection-1735064297/?date=25-12-2024
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