[Financial Express]1年前に法案が策定されたにもかかわらず、ラピッドパスの全体的な管理を容易にするために、すべての公共交通機関の統合チケットに関する特別目的会社（SPC）はまだ設立されていません。
ラピッドパスは、市内のすべての交通機関で使用できる初の集積回路（IC）カードとして、2018年に正式に導入され、現在は2022年12月から市内の運行中の地下鉄で運用されています。
当局者らは、カードの管理がすべての交通機関のチケット管理にとって大きな課題であるため、「統合チケット管理会社法」と名付けられた法案の草案が2023年9月に策定されたと述べた。
同法はバス、電車、ボートを含む交通機関の利用者全員に、発行、運営、管理、マーケティング、収益分配の統一性を維持するためのガイドラインを提供するものだと彼らは述べた。
現在、あらゆる種類のチケット販売と関連データを管理する情報センターとして機能しているダッカ交通調整局（DTCA）が、この法律を起草した。
IC カードのクリアリングハウスは、現在 大量高速輸送線 6 (MRT 6) でのみ使用されている ラピッドパス と MRTパス のすべての記録を正常に保管しています。
ラピッド パスは、プリペイド カードおよびスマート カードとして、バングラデシュ道路交通公社 (BRTC) のバス、ダカール チャッカ バス、ハティルジール チャクラカール バスにそれぞれ異なる時期に初めて導入されました。
しかし、必要なインフラ設備と適切な管理が不足していたため、いずれも継続することができませんでした。
当局者らは、SPCは独立した組織として機能し、あらゆる種類の都市交通に段階的にクリアリングハウスとカード発行事業を開発、運営することになっていると述べた。
DTCAはバス路線合理化計画の一環として計画されている9つのクラスター内の市内のさまざまなバス路線にこのカードを再度導入する計画があるため、法律の制定が急務となっている。
しかし、SPC導入に向けた取り組みは、政権交代だけでなく、関係省庁を含む各方面の非協力や理解不足によって遅れている。
新しい法律は、すべてのユーザーと運営者に対して包括的なガイドラインを提供します。
当局者らは、バングラデシュ鉄道、バングラデシュ道路交通公社、バングラデシュ内陸水運局を含むすべての公共交通事業者は、カードを使用するために同社との契約に署名する必要があると述べた。
クリアリングハウスは、IC カードの販売と使用に関する毎日の記録を保持しています。この情報は、クリアリングハウス銀行と共有され、実際の収益額を各事業者の口座に振り込む作業を容易にします。
上級職員はまた、ラピッドパスを、さまざまな種類の請求書の支払いやクレジットカードとしての使用を含む多目的カードとして提供することが計画されていると述べた。
国際協力機構（JICA(日本国際協力機構)）は、クリアリングハウスプロジェクトフェーズ2の下でDTCAに技術支援と財政支援を行ってきましたが、その任期はすべてのタスクを完了することなく終了しました。
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Bangladesh News/Financial Express 20241229
https://today.thefinancialexpress.com.bd/metro-news/spc-for-uniform-ticketing-of-all-transports-yet-to-be-formed-1735403885/?date=29-12-2024
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