[Financial Express]ワシントン、1月17日（AFP）：米通商代表部は17日、中国の造船、海運、物流部門の慣行に関する調査の結果、北京による公正な競争の阻害は「緊急の措置」を必要とすることが判明したと発表した。
この結論は、USTRが昨年、5つの労働組合の請願に応じて調査を開始した後に出たものである。
キャサリン・タイ米通商代表部は声明で、「北京によるこれらの分野への標的型支配は公正で市場志向の競争を損ない、経済安全保障上のリスクを増大させ、米国産業の再活性化に対する最大の障害となっている」と述べた。
タイ氏は、通商法第301条に基づく今回の調査結果は「米国に投資し、サプライチェーンを強化するための緊急措置の基盤を整える」と付け加えた。
中国商務省は金曜日、この調査に「強い不満を抱き、断固反対する」と反論し、調査の結論は「中国に対する虚偽の非難に満ちている」と付け加えた。
通商法301条に基づく調査は、ドナルド・トランプ次期大統領の最初の政権が中国製品への関税引き上げを正当化するために使った重要な手段だった。
タイ氏は木曜日、米国が毎年建造する艦艇は5隻未満で、1970年代から大幅に減少している一方、中国は1,700隻以上を建造していると述べた。
USTRの調査では、中国によるこの分野への支配の試みは外国企業を排除し、世界第2位の経済大国への依存を生み出すため「不合理」であると結論付けられた。
USTRは、北京は「自国の経済主体とこれらの分野に対して並外れた統制力」を持っているとも付け加えた。
北京商務省は金曜日の回答で、「歴史的に見て、米国の造船業の衰退は中国とは何の関係もない」と述べた。
「中国の海運市場は常に世界に開かれており、外国船舶や外国企業に対して差別的な政策を採用したことは一度もない」と声明で述べた。
さらに、「中国の産業政策は強制力よりも指導力が主であり、中国企業と外国企業を平等に扱っている」と付け加えた。
「米国の301条調査は国内の政治的必要性と中国の発展を抑制することを目的としている」と声明は述べた。
どのような措置を取るべきかの決定は、米国の調査の次の段階で検討されることになる。
木曜日、全米製造業連盟のスコット・ポール会長は捜査の継続を称賛した。
「断固たる措置を取らなければ、我が国の造船能力は北京の執拗な略奪的市場歪曲のなすがままになるだろう」とポール氏は述べた。
Bangladesh News/Financial Express 20250118
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/us-trade-envoy-finds-chinas-shipbuilding-policies-warrant-urgent-action-1737126793/?date=18-01-2025
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