[Financial Express]モスクワ、１月１９日（ロイター）：業界筋によると、ロシアの海上石油製品輸出は、ウクライナの無人機攻撃で主要製油所が被害を受け、資金調達コストの上昇と政府によるガソリン輸出禁止が西側諸国の制裁圧力に加わったことで、２０２４年に約１０％減少した。
ロシアはサウジアラビアや米国と並んで世界最大の石油・燃料輸出国の一つであり、2022年にロシアがウクライナに対して軍事行動を起こしたことを受けて西側諸国が制裁を課して以来、アジアや南米の新たな市場へのアクセスを模索している。
燃料輸出の減少は、ロシアの石油会社が収益を維持するために原油輸出を増やさなければならないことを意味するが、そうした選択肢は、制裁にもかかわらず依然としてロシア産原油を購入し、自国の大規模な製油所を持つインド、中国、トルコだけに限られている。
ロシアの昨年の燃料油、ディーゼル油、ナフサ、ジェット灯油を含む全燃料の総輸出量は1億1,370万トンで、2023年より9.1%減少したと、2つの市場関係者が輸出データを引用してロイター通信に語った。
2024年の輸出量は、原油換算で1トンあたり7.33バレルとすると、1日あたり約230万バレルとなる。製品ごとに換算比率が異なるため、正確な内訳は不明。
市場筋のデータに基づくロイターの計算によると、ロシアの石油処理量は計画外の停止や精製マージンの減少により、2024年に約2億6700万トン（日量540万バレル）と、2012年以来の最低水準に落ち込む見通しだ。
ドローン攻撃
市場筋によると、燃料価格の下落、金利の上昇、ロシアのガソリン輸出禁止により、製油所も圧力を受けている。
データによると、バルト海沿岸のプリモルスク、ヴィソツク、サンクトペテルブルク、ウスチ・ルーガの各港を経由した石油製品の総輸出量は2024年に前年比9%減の6196万トンとなった。
ロシアの黒海とアゾフ海の港を通じた燃料輸出は2023年より10%減少し、4275万トンとなった。
市場関係者がロイター通信に語ったところによると、ロシアの黒海沿岸の港湾都市トゥアプセ経由の輸出量は、ドローン攻撃による操業停止、ロスネフチの製油所での加工処理の停止と精製量の減少により、3分の1減少して910万トンとなった。
一方、データによれば、黒海の港ノボロシスク経由の輸出は4％増加し1900万トンに達した。
ロシアの北極圏にあるムルマンスク港とアルハンゲリスク港からの石油製品輸出供給は101万トンと14％減少し、極東港の燃料輸出積載量は2023年から3％減少して797万トンとなった。
Bangladesh News/Financial Express 20250120
https://today.thefinancialexpress.com.bd/trade-commodities/russian-fuel-exports-fall-10pc-in-2024-1737300595/?date=20-01-2025
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