[The Daily Star]税関当局は2月16日に、元国会議員らが購入した日本の自動車メーカー、トヨタの高級車「ランドクルーザーZX」24台を含む計44台の車を競売にかける予定だ。
税関は、24台の車両の搬出を差し止めた。輸入者はもはや国会議員ではなく、したがって免税措置の下で車両を利用する資格がないからである。
昨年8月初旬にアワミ連盟政権が崩壊する前に、この規定に基づいて持ち込まれた7台の車が解放された。車のほとんどは日本とシンガポールから輸入されたもので、エンジン容量は3,000ックから4,000ックである。
税関職員は、元国会議員を含む輸入業者に対し、該当する関税を支払って車両を引き取るよう複数の通知を出したと述べた。しかし、元国会議員のアブール・カラム・アザド氏だけが車両を引き渡された。
残りの20台の車両（ダンプトラック10台、ハリアー5台、RAV4スポーツ多目的車（SUV）2台、エスクァイア1台、ランドクルーザー2台）は、輸入業者が必要な書類を期限までに提出しなかったため押収された。
オークションは2月2日に始まり、2月16日まで入札を受け付ける。
「入札者は2月2日から2月4日まで車両を実際に検査することができ、誰でも電子入札を通じてこれらの車両を購入できる」とチッタゴン税関の副長官、ムハンマド・シャキブ・ホサイン氏は述べた。
国家歳入庁（NBR）の職員によると、国会議員に車を無税で輸入する機会が与えられているのは、国会議員が国会の職務を遂行するのを支援するためだという。
国会議員は5年に1回免税措置を受けることができる。
「法律により、車が議会の業務に使用されない場合は、この特典を利用することはできない」と、匿名を希望したNBR職員は語った。
この免税制度は、1987年にエルシャド国王の統治下で、議員らの要求に応えるために導入された。これに関する通知は1988年5月24日に出された。
2024～25年度の予算では、国会議員が輸入する自動車に25％の関税を課す提案がなされた。この提案は受け入れられなかった。
NBRのデータによると、この免税措置により、政府は過去15年間で5,147億タカの歳入損失を被った。
Bangladesh News/The Daily Star 20250129
https://www.thedailystar.net/business/news/ctg-customs-auction-44-cars-3810821
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