[Financial Express]カグラチハリ、2月3日（バングラデシュ連合ニュース）：地元では「チャンダー・ガリ」として知られる不適当なオープントップのジープが、政府の規制を無視してカグラチハリの丘陵地帯を走り続け、乗客に大きな危険をもたらしている。
特に人気の高いサジェック渓谷の観光地に向かうルートでは、未熟な運転手による無謀な運転が事故につながることが多い。
これらのジープのほとんどは、免許証、車検証明書、道路許可証なしで運行されています。過去 1 か月半の間に、これらの車両が関与する事故により、少なくとも 5 人が死亡し、50 人以上が負傷しました。
それにもかかわらず、カグラチャリの観光地や地区間の道路では、推定3,000台のジープが運行されている。
地元の交通組合がこれらの不適格車両の運行を管理し、ジープ所有者協会を通じて観光客の運賃を決定している。多くの旅行者は、規制監督の欠如を理由に、チェックされていない不正行為に不満を表明している。
サジェック渓谷のルイルイとコンラックの観光地はランガマティ県に属するが、最も簡単な道路アクセスはカグラチャリ経由である。その結果、組合を結成して輸送ルートを独占するシンジケートが出現した。
観光客は依然として車両シンジケートの捕虜となっている。これらのジープのほとんどは、さまざまな地区から購入され、地元で改装され、商業的に使用されている古いオークション車両である。観光客は、移動中の機械の故障や、協会指定の電力線作業員が設定した法外な運賃など、さまざまな不便を報告している。多くの車両は整備が不十分で、部品がロープやワイヤーで結ばれているため、移動は非常に危険である。
カグラチャリ-ディギナラ-サジェク道路は急カーブと狭い区間が特徴で、無謀な運転や交通運転手の無知により事故が頻繁に発生しています。
地元の人々によると、これらのジープは1948～49年型に遡る。当初はイギリス人によって貨物輸送用にチッタゴン丘陵地帯に持ち込まれ、その後、農産物を市場に運ぶために再利用された。
急峻で険しい地形でも走行可能なこのジープは、人里離れた丘陵地帯を横断できることから「チャンダー・ガリ」という名前が付けられました。
時間が経つにつれ、政府のオークションで入手されたものも含め、これらの車両の改修版が導入されてきました。懸念を抱く国民、観光客、居住者は、乗客の安全を確保し、これらの車両を管理するためのより厳しい規制を求めています。
「チャンダー・ガリ」は、健康認証がなく、訓練を受けていない運転手によって運行されているにもかかわらず、オープンエアの設計のため、観光客の間で人気を博し続けている。
しかし、バングラデシュ道路交通局（カグラチャリ）の副局長モハメド・カウサル・アラム氏は、これらの車両は現地で組み立てられているため、BRTA規制に基づく登録や適合認証の資格がないと述べた。
Bangladesh News/Financial Express 20250204
https://today.thefinancialexpress.com.bd/country/unfit-chander-gari-continues-to-ply-hilly-roads-of-khagrachhari-1738606746/?date=04-02-2025
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