[Financial Express]市内の南北を結ぶ最初の地下鉄は、交通渋滞の激しい市内での人気と快適な旅のおかげで、過去2年間に部分的に列車を運行し、調査で予測された1日の乗客数55万人の60％以上をすでに獲得している。
ダッカ公共交通公社（DMTCL）によると、ダッカ高速鉄道6号線（MRT-6）の乗客数は月曜日に過去最高の382,088人となり、1月23日に記録した381,055人というこれまでの記録を上回った。
「MRT-6は、現在の8分から10分間隔で平均35万人の乗客を受け入れている」と、国営企業を担当するマネージングディレクターのモハマド・アブドゥル・ルーフ氏は、火曜日に同社の会議室で鉄道道路記者団（RRR）のメンバーと意見を交わしながら語った。
同氏は、同社の活動と、戦略的交通計画に基づいて計画されている6つのMRTの進捗状況について説明し、DMTCLは現在1日206便を運行しており、チケット販売は2022-23年度の1億8,286万タカから2023-24年度には24億3,000万タカに増加したと述べた。
MRT-6号線が全線20.1キロメートルにわたって開通した後、チケットの販売は13倍に増加したが、MDは正確な運営コストを特定できなかった。
同氏は、平均して電気代に6,000万タカ、人件費に6,000万タカが費やされており、DMTCLの熟練および半熟練労働者の雇用やアウトソーシングによる列車運行管理の増加に伴い、人件費は引き続き増加していると述べた。
同氏は、長期的にはMRT6号線がカマラプール駅や反対側のトンギ方面まで延伸されれば、乗客数はさらに増加するだろうと述べた。
DMTCLは、最近同社に書簡を送った鉄道・道路顧問のフォズル・カビール・カーン氏の勧告に従い、5月までにピーク時の列車の運行間隔または待ち時間を6分、オフピーク時の列車の運行間隔または待ち時間を8分に短縮する措置をすでに講じている。
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Bangladesh News/Financial Express 20250205
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